[实用新型]一种用于汽轮机的立式气液除雾分离器

说明书

一种用于汽轮机的立式气液除雾分离器，包括壳体、丝网除雾器、进气口、出气口和排液口，所述壳体的顶端安装有出气口，壳体的下侧安装有进气口，壳体的底端安装有排液口，壳体设有两道丝网除雾器，所述丝网除雾器安装在进气口的上方，丝网除雾器包括盘式结构的DP丝网、栅条、挡圈、支承板，所述DP丝网上下两侧由栅条固定，所述挡圈固定于上侧栅条的外侧，所述支承板固定于下侧栅条的外侧。本实用新型的优点在于提高了除雾分离效果并延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽轮机的立式气液除雾分离器，属于气液除雾器领域。

背景技术

秦山核电一期30Mw机组汽轮机厂房在通过冷凝器抽气器排气和除氧器排气过程中需经气液除雾分离器除雾、除水，气液除雾分离器一般使用丝网除雾分离，现有丝网除雾分离使用寿命短，气液除雾分离器除雾效果一般，直接影响检测效果和设备运行安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于解决现有技术存在的问题，提供一种使用寿命长、除雾效果好的立式气液除雾分离器。

本实用新型采用的技术方案如下：一种用于汽轮机的立式气液除雾分离器，包括壳体、丝网除雾器、进气口、出气口和排液口，所述壳体的顶端安装有出气口，壳体的下侧安装有进气口，壳体的底端安装有排液口，壳体设有两道丝网除雾器，所述丝网除雾器安装在进气口的上方，丝网除雾器包括盘式结构的DP丝网、栅条、挡圈、支承板，所述DP丝网上下两侧由栅条固定，所述挡圈固定于上侧栅条的外侧，所述支承板固定于下侧栅条的外侧。

进一步说，所述进气口工作压力为0.1MPa。

进一步说，所述丝网除雾器丝网材料为304不锈钢。

进一步说，所述丝网除雾器网块厚度h为150mm。

进一步说，所述丝网除雾器的公称直径为100mm。

本实用新型相比现有技术所具有的优点：

本实用新型采用两道DP丝网除雾器，提高了除雾效果；丝网分离器采用304不锈钢材质，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型所述丝网除雾器的结构示意图。

图3为本实用新型所述DP丝网的结构示意图。

附图标记：壳体1，丝网除雾器2,进气口3，排液口4，出气口5，DP丝网6，栅条7，挡圈8，支承板9，网块厚度h。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种用于汽轮机的立式气液除雾分离器，其特征是，包括壳体1、丝网除雾器2、进气口3、排液口4和出气口5，所述壳体1的底端安装有排液口4，壳体1的下侧安装有进气口3，壳体1的顶端安装有出气口5，壳体1设有两道丝网除雾器2，所述丝网除雾器2安装在进气口3的上方，本实施例对混合蒸汽进行除雾，没有对压力损失的严格要求，为尽量将混合蒸汽中的液体颗粒滤除干净，所以丝网除雾器2选用盘式结构的DP丝网6，如图2所示，所述DP丝网6上下两侧由栅条7固定，所述挡圈8固定于上侧栅条7的外侧，所述支承板9固定于下侧栅条7的外侧。如图3所示，DP丝网6为高效型丝网，网丝可采用扁丝或圆丝，DP型丝网的孔隙率为0.9765，除雾效果好。

本实施例所述进气口3工作压力设为0.1MPa，用于满足气液除雾器工作并提高除雾效率。

本实施例所述丝网除雾器2丝网材料为304不锈钢，它具有成本低、耐高温(可耐受1000-1200的高温)、耐锈蚀性好的优点，同时对碱溶液及大部分有机酸和无机酸也具有良好的耐腐蚀能力，非常适宜在湿饱和蒸汽环境下使用。