[实用新型]一种轿厢安全制停控制装置有效
| 申请号： | 201820649780.6 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN208182406U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 刘思琪;张灵;刘东杰;林贤庆 | 申请（专利权）人： | 广州广日电梯工业有限公司 |
| 主分类号： | B66B5/00 | 分类号： | B66B5/00;B66B5/16 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 周端仪 |
| 地址： | 511447 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 感应器 接触式检测装置 本实用新型 固定机座 控制装置 轿厢 可转动连接 中央控制板 电梯轿厢 制停装置 装设空间 电连接 复位件 接触板 井道 检修 安全 检测 节约 维护 | ||
1.一种轿厢安全制停控制装置，其特征在于，包括设置在井道及电梯轿厢上的接触式检测装置，所述接触式检测装置包括轮式感应器及对应所述轮式感应器设置的接触板，所述轮式感应器可转动连接在固定机座上，所述轮式感应器与所述固定机座间连接有复位件，所述轮式感应器电连接中央控制板。
2.根据权利要求1所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述轮式感应器包括一单向轴承，所述单向轴承靠近所述固定机座的一侧设置有感应磁块，所述固定机座上对应所述感应磁块设置有接收板，所述感应磁块电连接所述中央控制板。
3.根据权利要求2所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述单向轴承通过连接转轴连接所述固定机座，所述复位件为一扭簧，所述扭簧的一端连接所述固定机座，所述扭簧的另一端连接所述转轴。
4.根据权利要求2所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述单向轴承上设置有橡胶套。
5.根据权利要求1所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述接触板按接触所述轮式感应器的先后顺序依次包括减速板、限位板及极限板，所述减速板、限位板及极限板在竖直方向上对齐设置。
6.根据权利要求5所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述减速板、限位板及极限板的长度均一致，所述轮式感应器上对应所述减速板、限位板及极限板设置有限位凸起。
7.根据权利要求1所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述轮式感应器及所述接触板的表面均设有防锈层。
8.根据权利要求1所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述中央控制板电连接电机。
9.根据权利要求1-8任一项所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述轮式感应器设置在井道上，所述接触板设置在电梯轿厢上。
10.根据权利要求1-8任一项所述的安全制停控制装置，其特征在于，所述轮式感应器设置在电梯轿厢上，所述接触板设置在井道上。
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