[实用新型]膨胀水箱固定支架有效
申请号: | 201820649705.X | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208216483U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 阳毅;赵江;吴红洁 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 龚海月 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 膨胀水箱 固定支架 水箱安装板 水箱支撑架 固定部件 水箱 本实用新型 集成式结构 横向设置 两端设置 纵向设置 货箱 安装孔 固定孔 体积小 限位孔 驾驶室 限高 车型 狭窄 | ||
本实用新型公开了一种膨胀水箱固定支架,包括横向设置的水箱安装板、纵向设置的连接杆,水箱安装板与连接杆固定连接为一体,水箱安装板的两端设置水箱安装孔,连接杆上具有一个水箱支撑架,水箱支撑架上设置水箱限位孔,该膨胀水箱固定支架还包括一个设置在连接杆下端的连接杆固定部件,连接杆固定部件上设置连接杆固定孔。该膨胀水箱固定支架采用集成式结构,体积小,适用于将膨胀水箱安装在狭窄的空间,使膨胀水箱可以安装在城市用的限高车型的货箱与驾驶室之间。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,更具体地,本实用新型涉及一种膨胀水箱固定支架。
背景技术
现在的车型的膨胀水箱一般都安装在驾驶室也货箱之间,且一般水箱的体积也比较大,能适用于大部份商用车型,但是对于一些特殊的车型,比如一些城市用的限高车型,由于对车型的外形尺寸有较严格的要求,比常用的车型的外形尺寸均要小一些,因此为了保证整车布置的紧凑性,货箱内空尺寸的最大化,就需要货箱与驾驶室之间的距离要小,而膨胀水箱加上其安装支架的空间占用较多,无法安装在此特殊车型上。且现有的安装支架结构复杂,安装不便。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种膨胀水箱固定支架,以期望采用集成式的体积较小的支架结构将膨胀水箱安装在狭窄的空间中。
为解决上述的技术问题,本实用新型的一种实施方式采用以下技术方案:
一种膨胀水箱固定支架,包括横向设置的水箱安装板、纵向设置的连接杆,所述水箱安装板与连接杆固定连接为一体,水箱安装板的两端设置水箱安装孔,所述连接杆上具有一个水箱支撑架,水箱支撑架上设置水箱限位孔,该膨胀水箱固定支架还包括一个设置在连接杆下端的连接杆固定部件,所述连接杆固定部件上设置连接杆固定孔。
上述膨胀水箱固定支架的水箱安装板是截面为“L”形的弯折板,包括A面和B面,A面宽度大于B面,水箱安装孔设置在A面的两端。
上述膨胀水箱固定支架的连接杆的一端置于A面和B面之间,B面设置在连接杆的顶端,并通过焊接或者螺栓连接的方式将连接杆固定在A面和B面上。
上述膨胀水箱固定支架的水箱支撑架从连接杆这一端向另一端逐渐扩大,且另一端末端为半圆弧,水箱限位孔临近半圆弧设置。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:膨胀水箱固定支架采用集成式结构,体积小,适用于将膨胀水箱安装在狭窄的空间,使膨胀水箱可以安装在城市用的限高车型的货箱与驾驶室之间。
附图说明
图1为本实用新型膨胀水箱固定支架立体结构示意图;
图2为本实用新型膨胀水箱固定支架平面示意图;
图3为本实用新型膨胀水箱固定支架平面示意图;
图4为本实用新型膨胀水箱固定支架俯视示意图;
1-水箱安装孔,2-水箱安装板,3-连接杆,4-水箱支撑架,5-水箱限位孔,6-连接杆固定部件,7-连接杆固定孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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