[实用新型]智能钢轨钻孔机中的夹持紧固机构有效
申请号: | 201820648949.6 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208261923U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 裘友学;裘霓 | 申请(专利权)人: | 深圳铁电科技开发有限公司 |
主分类号: | B23B45/14 | 分类号: | B23B45/14;B23B47/20 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钳座 前齿 内撑 钢轨 紧固机构 锁紧机构 后齿 夹持 销轴 钢轨钻孔机 可拆卸连接 可转动连接 抵持 智能 啮合 本实用新型 方向转动 生产资源 用户购机 拐角处 节约 | ||
本实用新型公开了智能钢轨钻孔机中的夹持紧固机构,包括分别安装在钳座上的前齿杆、后齿杆、锁紧机构和内撑脚,内撑脚的两端分别抵持在钢轨的同一侧的两个拐角处;前齿杆呈弧形,前齿杆的前端抵持在钢轨的另一侧,前齿杆的后端通过第一销轴与钳座可转动连接,后齿杆的前端通过第二销轴与钳座可转动连接,前齿杆的后端和后齿杆的前端分别设有齿组,两个齿组啮合;所述锁紧机构设于所述钳座上,锁紧机构用于驱使前齿杆的前端绕第一销轴朝靠近钢轨的方向转动;内撑脚与钳座可拆卸连接。内撑脚与钳座可拆卸连接,用户可以根据需要选择与钢轨型号相对应的内撑脚,增强了智能钢轨机中的夹持紧固机构的通用性,利于降低用户购机成本,节约生产资源。
技术领域
本实用新型涉及钻孔机具,尤其涉及智能钢轨钻孔机中的夹持紧固机构。
背景技术
在铁路工务、电务等部门的维修施工中,经常涉及到对钢轨的钻孔作业,在该工作过程中需要使用的智能钢轨钻孔机,智能钢轨钻孔机包括钳座,钳座上设有夹持紧固机构和钻孔机构,夹持紧固机构用于将智能钢轨钻孔机固定在钢轨上。
申请号为201720217344.7的中国实用新型专利公开了一种钢轨夹持紧固装置(相当于上述夹持紧固机构),该钢轨夹持紧固装置包括前齿杆、后齿杆、内撑脚及锁紧组件,内撑脚与钳座焊接,其中内撑脚的两端分别抵持在钢轨同一侧面的两个拐角处,前齿杆抵持在钢轨的另一侧,该钢轨夹持紧固装置采用三点式夹持结构大大提高了夹持的稳定性,但上述钢轨夹持紧固装置还存在改进的空间。
不同型号的钢轨,其同一侧面上的两个拐角之间的间距不同,因此,上述钢轨夹持紧固装置只能适用于一种型号的钢轨,也就是说现有的智能钢轨钻孔机中的夹持紧固机构通用性较差,用户需要购买多台钢轨钻孔机以分别适应于不同型号的钢轨。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种通用性强的智能钢轨钻孔机中的夹持紧固机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:智能钢轨钻孔机中的夹持紧固机构,包括分别安装在钳座上的前齿杆、后齿杆、锁紧机构和内撑脚,内撑脚的两端分别抵持在钢轨的同一侧的两个拐角处;前齿杆呈弧形,前齿杆的前端抵持在钢轨的另一侧,前齿杆的后端通过第一销轴与钳座可转动连接,后齿杆的前端通过第二销轴与钳座可转动连接,前齿杆的后端和后齿杆的前端分别设有齿组,两个所述齿组相互啮合;所述锁紧机构设于所述钳座上,所述锁紧机构用于驱使前齿杆的前端绕第一销轴朝靠近钢轨的方向转动;所述内撑脚与钳座可拆卸连接。
进一步的,所述夹持紧固机构还包括弹簧,所述弹簧的第一端固定在所述钳座上,所述弹簧的第二端固定在所述前齿杆上,所述弹簧位于第一销轴的下方且所述弹簧的第一端靠近所述后齿杆设置。
进一步的,所述锁紧机构包括锁紧螺杆和锁紧手柄,所述锁紧螺杆的一端可转动设置在所述钳座上,所述锁紧手柄可转动设置在所述锁紧螺杆上;后齿杆的后端设有开槽,所述开槽与所述后齿杆的后端的端面相连通,所述开槽与所述锁紧螺杆间隙配合,锁紧手柄抵触所述后齿杆的顶面。
进一步的,所述前齿杆的前端具有两个相对设置的外撑脚。
进一步的,所述内撑脚与所述钳座的连接处位于所述内撑脚的中部区域。
进一步的,所述内撑脚呈弧形。
本实用新型的有益效果在于:内撑脚与钳座可拆卸连接,用户可以根据需要选择与钢轨型号相对应的内撑脚,从而使得智能钢轨机中的夹持紧固机构能够适用于不同型号的钢轨,增强了智能钢轨机中的夹持紧固机构的通用性,有利于降低用户购机成本,节约了生产资源。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的智能钢轨钻孔机的整体结构的示意图;
图2为本实用新型实施例一的智能钢轨钻孔机隐藏夹持紧固机构和钳座后的结构示意图;
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