[实用新型]一种辅助支撑驱动装置及辅助支撑系统

说明书

本实用新型提供了一种辅助支撑驱动装置及辅助支撑系统，涉及桥梁领域。在本实用新型中，辅助支撑驱动装置包括驱动件、传动组件及连接件，驱动件与连接件的一端连接，连接件的另一端用于与滚动小车连接，传动组件与驱动件连接，驱动件用于通过驱动传动组件使滚动小车相对于墩顶中心转动，从而带动桥梁旋转。在本实用新型中，驱动件通过驱动传动件使滚动小车能够相对于墩顶中心转动，使平衡桥梁在转动过程中，保持平衡，保证转动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，具体而言，涉及一种辅助支撑驱动装置及辅助支撑系统。

背景技术

本桥采用转体法施工，转体部分全长135.2m，其中跨汉口火车站长臂端长91.4m，三环线侧短臂端长43.8m，转体角度81度。转体重量约8600t(含配重)，球铰支点两端转体重量差3000t，为极不平衡转体施工，仅靠在短臂端配重无法满足转体平衡条件。无法保证桥梁在转动过程中的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助支撑驱动装置，能够提高转动的稳定性。

本实用新型的目的在于提供一种辅助支撑系统，能够提高转动的稳定性。

本实用新型提供一种技术方案：

一种辅助支撑驱动装置，用于驱动滚动小车相对于墩顶中心转动，从而旋转桥梁，其中，所述滚动小车通过前支撑与所述桥梁固定连接；所述辅助支撑驱动装置包括驱动件、传动组件及连接件，所述驱动件与所述连接件的一端连接，所述连接件的另一端用于与所述滚动小车连接，所述传动组件与所述驱动件连接，所述驱动件用于通过驱动传动组件使所述滚动小车相对于所述墩顶中心转动，从而带动所述桥梁旋转。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述传动组件包括第一传动件及第二传动件，所述第一传动件与所述驱动件连接，所述第一传动件与所述第二传动件配合，所述第一传动件在所述驱动件的作用下，可相对于所述第二传动件转动，从而带动所述滚动小车转动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第一传动件为齿轮，所述第二传动件为齿条，所述齿条与所述齿轮配合。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述驱动件及所述滚动小车分别设置在所述第二传动件的两侧。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第二传动件呈弧形延伸。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述辅助支撑驱动装置还包括导向件，所述导向件与所述连接件连接，所述第二传动件远离所述第一传动件的一侧具有导向面，所述导向件与所述导向面相互抵持。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述辅助支撑驱动装置还包括减速机构，所述减速机构设置在所述连接件上，所述驱动件通过所述减速机构与所述传动组件连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述连接件包括台车架及减速机架，所述台车架与所述减速机架连接，所述减速机构设置在所述减速机架上，所述滚动小车设置在所述台车架上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述台车架与所述减速机架铰接。

一种辅助支撑系统，能够相对于墩顶中心转动，从而旋转桥梁，包括滚动小车及辅助支撑驱动装置，所述辅助支撑驱动装置包括驱动件、传动组件及连接件，所述驱动件与所述连接件的一端连接，所述连接件的另一端与所述滚动小车连接，所述传动组件与所述驱动件连接，所述驱动件用于通过驱动传动组件使所述滚动小车相对于所述墩顶中心转动，从而带动所述桥梁旋转。

本实用新型提供的辅助支撑驱动装置及辅助支撑系统的有益效果是：在本实用新型中，辅助支撑驱动装置包括驱动件、传动组件及连接件，驱动件与连接件的一端连接，连接件的另一端用于与滚动小车连接，传动组件与驱动件连接，驱动件用于通过驱动传动组件使滚动小车相对于墩顶中心转动，从而带动桥梁旋转。