[实用新型]一种新能源汽车低速行人提示系统有效
| 申请号： | 201820647648.1 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208827700U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王飞;沙文瀚;刘琳;曾羽飞;姚意;汪涛;李东;薛旭飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行人提示 车身 速度传感器 新能源汽车 车速 测距探头 电动汽车 障碍物距离 低速行驶 障碍物 发送 本实用新型 实时感应 实时检测 噪音污染 检测 提示 通信 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述系统包括：
速度传感器；
测距探头；
通过CAN网络与速度传感器、及测距探头通信的行人提示装置。
2.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述速度传感器实时感应当前电动汽车的车速，并通过CAN网络将检测的车速发送至行人提示装置；
测距探头实时检测车身距障碍物的距离，并通过CAN网络将检测的车身距障碍物距离发送至行人提示装置；
当电动汽车低速行驶时，行人提示装置基于车速及车身距障碍物的距离发出不同的频率的声音一。
3.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述系统还包括：
控制开关，所述控制开关与行人提示装置通信连接，控制开关控制切换行人提示装置处于的工作状态或关闭状态。
4.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述系统还包括：
倒车雷达控制模块，倒车雷达控制模块与行人提示装置及测距探头通信连接，当倒车雷达控制模块检测到车辆处于倒车状态时，通过CAN网络向行人提示装置发送倒车状态，在低速倒车状态下，行人提示装置基于车身距障碍物距离发出不同频率的声音二；
所述声音二的频率与车身距障碍物的距离成反比。
5.如权利要求1所述的新能源汽车低速行人提示系统，其特征在于，所述测距探头分别设于电动汽车的左右两侧及前后两端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820647648.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于汽车的安全距离警示装置
- 下一篇：一种三角警示牌安装架
