[实用新型]一种顶盖包边机构

说明书

本实用新型公开了一种顶盖包边机构，涉及汽车制造设备领域，技术方案为，包括底座、工件支架、平台及气缸一，底座上表面设置有轨道，所述工件支架位于轨道的端部外侧，与轨道的端部靠近；所述轨道上滑动连接所述平台，所述轨道的端部外侧还设置有所述气缸一，气缸一的活动端与所述平台的一端铰接；所述工件支架顶部设置有用于固定工件的工件夹具，工件夹具用于固定需要包边的汽车顶盖。本实用新型的有益效果是：通过工件支架夹持工件，用两个气缸分别进行定位和包边动作。包边时通过铰接的胎模和压模工件的配合，在气缸的一个提升过程中分别完成预包边和终包边两个环节。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备领域，特别涉及一种顶盖包边机构。

背景技术

汽车工业生产中顶盖包边一般采用模具包边的方法。需要预先开发加工模具，使用压力机，其作业过程比较负责且不便于管理。模具机和压力机都具有较大体积，且价格昂贵。汽车顶盖的天窗部分因为其特殊位置的关系，较难进行包边处理。

实用新型内容

为了实现上述实用新型目的，针对上述技术问题，本实用新型提供一种装置和方法。

其技术方案为，一种顶盖包边机构，包括底座、工件支架、平台及气缸一，底座上表面设置有轨道，所述工件支架位于轨道的端部外侧，与轨道的端部靠近；所述轨道上滑动连接所述平台，所述轨道的端部外侧还设置有所述气缸一，气缸一的活动端与所述平台的一端铰接；

所述工件支架顶部设置有用于固定工件的工件夹具，工件夹具用于固定需要包边的汽车顶盖；

所述平台上部竖直设置压模组件及胎模支架，胎模支架为“7”字形，胎模支架水平部的端部固定设置胎模；所述压模组件设置在胎模支架水平部的一侧，压模组件包括固定设置在所平台上的气缸二，气缸二竖直设置，其活动端在竖直方向上运动，气缸二顶部设置压模工件，压模工件位于所述胎模的下方；所述压模组件位于所述胎模支架和工件支架之间。

优选为，所述胎模包括位于顶部、水平设置的固定模板，固定模板朝向所述胎模支架弯折部的一侧铰接活动模板。

优选为，所述压模工件包括水平设置在所述气缸二上部的支撑块，支撑块上部设置对所述胎模对应的顶板，顶板设置在所述胎模下方；所述支撑块朝向所述胎模支架的一侧设置弯折板，弯折板包括水平板，水平板一端与所述支撑块固定连接，另一端设置竖直向上的竖直板，竖直板朝向所述支撑块一侧设置凸台；所述活动模板朝向所述胎模支架弯折部的一侧设置有弧形凸面，所述凸台随所述支撑块向上运动时，凸台与所述凸台的弧形凸面相抵，所述活动模板与所述胎模支架之间设置有拉簧。

优选为，所述气缸一通过气缸支架固定设置在所述轨道的端部外侧，所述支架为“U”形，所述气缸一通过两侧设置的支杆与气缸支架的两个竖直板转动连接。

优选为，所述支架与气缸一设置在所述轨道的同一端。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过工件支架夹持工件，用两个气缸分别进行定位和包边动作。包边时通过铰接的胎模和压模工件的配合，在气缸的一个提升过程中分别完成预包边和终包边两个环节。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为实用新型实施例的隐藏汽车顶盖示意图。

图3为实用新型实施例的隐藏胎模支架示意图。

图4为图3的A局部放大图。

其中，附图标记为：1、底座；2、轨道；3、工件支架；4、平台；41、压模组件；42、胎模支架；43、胎模；431、固定模板；432、活动模板；44、气缸二；45、压模工件；451、顶板；452、弯折板；453、凸台；454、拉簧；5、气缸一；51、气缸支架；6、工件夹具。

具体实施方式