[实用新型]一种电动汽车控制器

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车控制器，包括底板、顶盖以及控制电路，所述底板的边缘间隔设有若干向上延伸的连接板，所述连接板的外壁上设有卡扣点，所述顶盖的内壁上设有与卡扣点对应的卡扣槽，所述顶盖与每一连接板卡扣相连并与底板之间围成能够容置控制电路的容置腔，所述顶盖的顶部与侧部分别设有若干与容置腔连通的接口，所述控制电路包括固定设在底板上的前电机控制组件、后电机控制组件、高压采集组件与低压控制组件，所述前电机控制组件、后电机控制组件分别与位于顶盖顶部的接口电性相连，所述高压采集组件、低压控制组件分别与位于顶盖侧部的接口电性相连。能够具有良好的稳定性与严密性。本实用新型应用于电子控制器件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及电子控制器件技术领域，特别是涉及一种电动汽车控制器。

背景技术

由于全球化石能源的过渡开采，化石能源正面临或终将面临枯竭的状况，汽车排放也加重了环境污染。发展新能源汽车是大势所趋，电动汽车作为一种绿色的交通工具，正被大力提倡和不断开发。

电动汽车有三大核心关键技术，一是动力电池、二是电机及驱动技术、三是整车控制系统。其中，驱动电机控制器是整车控制系统中最重要的核心部件之一，用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止等，同时为电动车的其它电子器件提供控制，其性能直接影响电动车的稳定性及安全性。驱动电机控制器由外壳壳体和内部电子元器件总成构成，控制器的外壳壳体对内部电子元器件总成起到保护、承载和密封的作用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车控制器，能够具有良好的稳定性与严密性。

本实用新型所采用的技术方案是：一种电动汽车控制器，包括底板、顶盖以及控制电路，所述底板的边缘间隔设有若干向上延伸的连接板，所述连接板的外壁上设有卡扣点，所述顶盖的内壁上设有与卡扣点对应的卡扣槽，所述顶盖与每一连接板卡扣相连并与底板之间围成能够容置控制电路的容置腔，所述顶盖的顶部与侧部分别设有若干与容置腔连通的接口，所述控制电路包括固定设在底板上的前电机控制组件、后电机控制组件、高压采集组件与低压控制组件，所述前电机控制组件、后电机控制组件分别与位于顶盖顶部的接口电性相连，所述高压采集组件、低压控制组件分别与位于顶盖侧部的接口电性相连。

作为上述技术方案的进一步改进，每一连接板外壁的底部分别设有固定机构，所述顶盖侧部的底部设有若干与固定机构对应的开口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定机构包括承接板、固定座，所述承接板连接在对应连接板外壁的底部，所述固定座连接在承接板外壁的下部，所述固定座的中心位置设有固定孔，所述固定座顶部的两端分别设有承载板，所述承载板为直角三角形结构，所述承载板的一条三角直边与固定座顶部固定相连，所述承载板的另一条三角直边与承接板外壁的上部固定相连。

作为上述技术方案的进一步改进，所述顶盖包括顶板与方形框架结构的侧板，所述顶板固定连接在侧板的顶部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述顶板上设有防撞槽，所述顶板的边缘设有金属包边，顶盖顶部的接口位于防撞槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防撞槽的底部为向上凸起的弧面结构。

作为上述技术方案的进一步改进，每相邻的两个连接板之间设有间隔，所述侧板上对应每一间隔的位置分别设有向内凹陷的散热槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底板的上设有若干预留孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底板上设置连接板，并通过顶盖与连接板卡扣连接来连接底板与顶盖进而围成能够容置控制组件的容置腔，其次连接板在与顶盖卡扣连接时位于顶盖的内侧，此时连接板在顶盖的向内压迫作用下具有一个向外的反作用力，使得连接板与顶盖能够连接的更加紧密，从而有效的增加控制器的稳定性与严密性。

附图说明