[实用新型]一种道路生物滞留槽

说明书

本实用新型涉及海绵城市雨水收集与净化技术领域，具体涉及一种道路生物滞留槽。其弥补现有设施对雨水回用及自控的不足。本实用新型采用的技术方案为：滞留槽两侧道沿石上设置有入流豁口和穿孔喷灌管，滞留槽自上而下包括表面蓄水层、填料层、中砂透水层和蓄水模块层，还包括自控系统，所述的蓄水模块层的底部设置有回用水泵和检查井，所述的检查井内设置有回灌布水管道，回灌布水管道与回用水泵连接，检查井延伸出填料层，填料层的表层设置有土壤水分传感器，自控系统与土壤水分传感器和回用水泵连接，所述的回灌布水管道伸出于填料层外与穿孔喷灌管相连接，填料层内设置有溢流井，溢流井的井口高于填料层表面。

技术领域

本实用新型涉及海绵城市雨水收集与净化技术领域，具体涉及一种道路生物滞留槽。

背景技术

目前在我国海绵城市建设方面，市政道路及住宅小区道路上兴建的低影响设施主要包括透水铺装、生物滞留带、植草沟、下沉式绿地等，主要用来实现对高频次的中小降雨径流原位控制。

透水铺装主要用于人行道及载重较小的市政道路，雨水通过透水面层下渗以补充地下水，其功能主要包括：下渗、滞留、外排，缺乏净化、蓄存、利用功能，且透水面层易被径流中的悬浮颗粒物堵塞。传统的生物滞留带、植生物滞留槽、下沉式绿地等形式的低影响设施主要功能有“渗、滞、净、排”功能，缺少“蓄”或“用”功能。

实用新型内容

有鉴于此，提供一种道路生物滞留槽，其弥补现有设施对雨水回用及自控的不足。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是：一种道路生物滞留槽，其特征在于：滞留槽两侧道沿石上设置有入流豁口和穿孔喷灌管，滞留槽自上而下包括表面蓄水层、填料层、中砂透水层和蓄水模块层，还包括自控系统，所述的蓄水模块层的底部设置有回用水泵和检查井，所述的检查井内设置有回灌布水管道，回灌布水管道与回用水泵连接，检查井延伸出填料层，填料层的表层设置有土壤水分传感器，自控系统与土壤水分传感器和回用水泵连接，所述的回灌布水管道伸出于填料层外与穿孔喷灌管相连接，填料层内设置有溢流井，溢流井的井口高于填料层表面。

所述的蓄水模块层底部及填料层的四周设置有复合防渗膜。

所述的填料层为土、沙和特殊填料，所述的特殊填料为椰糠、腐殖质、珍珠岩、蛭石、高炉渣、活性炭、绿沸石的一种或多种。

所述的蓄水模块层采用聚丙烯材质储水模块叠加组装。

所述的表面蓄水层的深度为100~200mm；

所述的填料层厚度为600~1200mm；

所述的中砂透水层的厚度为100~200mm；

所述的蓄水模块层厚度为400~1000mm；

所述的系统的总深度为1200~2400mm。

所述的表面蓄水层上种植有植被。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型其底部设有蓄水模块层，雨水透过填料层下渗后存储在蓄水模块层之中，在蓄水模块层底部设有回用水泵，同时在填料层中设有水分传感器及自控系统，可根据土壤湿度自动启闭回水泵，及时通过穿孔喷灌管对生物滞留槽内植物进行浇灌，以实现雨水资源再利用。

附图说明

图1为本实用新型生物滞留槽的俯视图；

图2为图1的A-A剖面结构图；

图3为图1的B-B剖面结构图；

图4为本实用新型的布置方式示意图。