[实用新型]销钉组件

说明书

本实用新型公开了销钉组件，包括CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉和对中环，CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉包括圆棒形的销钉本体，销钉本体包括具有滚花结构的第一联接段、表面光滑的中间抗剪切段和具有滚花结构的第二联接段，第一联接段的末端设有定位端部，对中环固定在所述的定位端部，施工时先铺设混泥土底座板、砂浆垫层和混泥土轨道板；将销钉组件组装好；然后从混泥土轨道板向下打一通孔，将销钉组件放入通孔；接着从对中环的灌浆区中灌入混泥土，混泥土冷却凝固；最后在混泥土轨道板上浇筑混泥土轨道枕板；完工后，销钉本体的第一联接段位于混泥土轨道板内，第二联接段位于混泥土底座板内，中间抗剪切段的部分位于砂浆垫层内。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道领域，尤其是涉及CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉和销钉组件及无砟轨道。

背景技术

无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了飞溅道砟，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350km每小时以上。

无砟轨道包括由下往上依次布置的混泥土底座板、砂浆垫层和混泥土轨道板，每段无砟轨道长度大概为6450mm。混泥土轨道板上浇筑有混泥土轨道枕板，在列车或动车行驶过程中，混泥土轨道板会相对于混泥土底座板相对移动，因此在混泥土轨道板与混泥土底座板之间需要布置众多的销钉，以便将混泥土轨道板与混泥土底座板联接，避免两者之间的位移，传统的销钉结构比较简单，容易因震动、剪切力过量等产生断裂情况。

有鉴于此，本领域技术人员提供能克服上述技术问题的CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统销钉。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉，对混泥土轨道板和混泥土底座板具有更好的固定效果，且不容易断裂；进一步地提供一种具有上述CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉的销钉组件和无砟轨道。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉，包括圆棒形的销钉本体，其特征在于所述的销钉本体包括具有滚花结构的第一联接段、表面光滑的中间抗剪切段和具有滚花结构的第二联接段。

本实用新型的优选方案为：所述的第一联接段的末端中心位置设有用于联接对中环的定位端部，所述的定位端部包括一定位端子和连接于第一联接段的凹陷部。

本实用新型的优选方案为：所述的第二联接段的末端为平整面。

销钉组件，包括CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉和对中环，所述的CRTSⅡ型轨道板植筋锚固系统用销钉包括圆棒形的销钉本体，所述的销钉本体包括具有滚花结构的第一联接段、表面光滑的中间抗剪切段和具有滚花结构的第二联接段，所述的第一联接段的末端设有定位端部，所述的对中环固定在所述的定位端部。

本实用新型的优选方案为：所述的对中环包括一个环体，所述的环体的外径与销钉本体的外径相当，所述的环体的外表面均匀分布有径向凸起的筋条，两个筋条之间形成灌浆区。

本实用新型的优选方案为：所述的对中环由塑料制成，且对中环的环体上开设有一缺口，使环体在外力挤压下可以发生形变。

本实用新型的优选方案为：所述的定位端部包括一定位端子和连接于第一联接段的凹陷部，所述的环体的内壁设有一凸起的环型壁，所述的环形壁卡在所述的凹陷部内，且所述的定位端子被卡在环形壁的一端，所述的定位端子不超过对中环的端部。

本实用新型的优选方案为：所述的第二联接段的末端为平整面，所述的第二联接段的末端套有橡胶套，所述的橡胶套的底部放有减震圈。