[实用新型]一种混凝土自动卸料机

说明书

本实用新型公开了一种混凝土自动卸料机，包括卸料箱(1)、该卸料箱(1)底部开设有卸料口(1‑1)，其特征在于：该卸料箱(1)上安装有用于自动打开或关闭所述卸料口(1‑1)的控制机构(2)；所述控制机构(2)包括两个开关板(2‑1)、两个前连接臂(2‑2)、两个后连接臂(2‑3)、两个前齿轮(2‑4)、两个后齿轮(2‑5)、前气缸(2‑6)及后气缸(2‑7)。本实用新型可实现自动卸料，且具有功率更低，性能更稳定和可靠等优点。

技术领域

本实用新型属于混凝土生产设备技术领域，尤其涉及一种混凝土自动卸料机。

背景技术

现有技术中，一般采用混凝土搅拌运输车进行混凝土的运输，混凝土搅拌运输车从搅拌站或搅拌楼进行混凝土装料，并将混凝土运输至施工地点，再卸料给混凝土输送泵以完成混凝土的浇注。

但目前的搅拌站或搅拌楼卸料时仍然采用人工操作卸料，存在工作效率低，同时卸料快慢调节时非常费力，存在自动化程度低，无法满足自动化快速装卸的需要。

现检索到发明名称为一种自动化混凝土装卸机(授权公开号CN206485809 U)的国内申请专利，其可实现自动对混凝土卸料，但是仍然存在以下不足：

第一，其由于其执行气缸的一端与封料板一端连接，该执行气缸另一端与储料罐上的固定耳连接，其两个执行气缸分别控制两个封料板工作，由于该执行气缸驱动单侧的封料板运动，因此工作时该执行气缸输出端运动行程长，该执行气缸外形尺寸大，该执行气缸成本高，同时供气量大，提高了工作所需的功率，不利于节能环保，同时该执行气缸安装也不方便，非常不利于装配和维护；

第二，其由于该两个执行气缸的一端分别与两个封料板一一连接，该封料板承受单点受力支撑，当该封料板受到混凝土的下料冲击时容易发生晃动，可靠性和稳定性差；同时导致齿轮磨损严重，降低使用寿命。

第三，其由于该封料板的转动极限不受控制，该执行气缸输出端外伸时活塞对缸筒的冲击力大，该执行气缸容易损坏，大大降低了使用寿命。

第四，其当储料罐内粘有混凝土时，由于储料罐外形大，由于不能爬上去，存在清理不方便。

实用新型内容

为了鉴于现有技术中存在上述的一个或多个缺陷，本实用新型提供了一种混凝土自动卸料机，可实现自动卸料，且具有功率更低，性能更稳定和可靠等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种混凝土自动卸料机，包括卸料箱(1)、该卸料箱(1)底部开设有卸料口(1-1)，其特征在于：该卸料箱(1)上安装有用于自动打开或关闭所述卸料口(1-1)的控制机构(2)；

所述控制机构(2)包括两个开关板(2-1)、两个前连接臂(2-2)、两个后连接臂(2-3)、两个前齿轮(2-4)、两个后齿轮(2-5)、前气缸(2-6)及后气缸(2-7)；该两个开关板(2-1)左右对称设置于该卸料口(1-1)下方，该两个前齿轮(2-4)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)前侧外壁上，该两个前齿轮(2-4)相互啮合连接，该两个前连接臂(2-2)上端分别与该两个前齿轮(2-4)同轴固接，该两个前连接臂(2-2)下端分别与两个开关板(2-1)前端固接，该前气缸(2-6)后座与其中一个前连接臂(2-2)中部铰接，该前气缸(2-6)输出端与另一个前连接臂(2-2)中部铰接，该两个后齿轮(2-5)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)后侧外壁上，该两个后齿轮(2-5)相互啮合连接，该两个后连接臂(2-3)上端分别与该两个后齿轮(2-5)同轴固接，该两个后连接臂(2-3)下端分别与两个开关板(2-1)后端固接，该后气缸(2-7)后座与其中一个后连接臂(2-3)中部铰接，该后气缸(2-7)输出端与另一个后连接臂(2-3)中部铰接。