[实用新型]一种同步器齿环内环加工复合夹具

说明书

本实用新型属于同步器技术领域，具体为一种同步器齿环内环加工复合夹具，包括底座和支撑座，支撑座水平设置于底座的上方，所述支撑座和底座的顶部通过转杆转动连接，所述转杆的一侧通过转轴转动连接有弧形卡杆，所述底座的顶部环绕设有与弧形卡杆对应的多个卡槽，所述支撑座的顶部环绕设有多个装置槽，所述装置槽内转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有相对设置的两个固定块，所述固定块的一端贯穿装置槽的槽口并向外延伸，两个所述固定块相对的一侧均设有安装槽，所述安装槽内设有垫板，所述垫板和安装槽的内壁通过导杆连接，本实用通过多处调节机构的设置，使装置可以根据内齿圈的大小进行相应的调节，从而保证内齿环的加工效率。

技术领域

本实用新型属于同步器技术领域，具体为一种同步器齿环内环加工复合夹具。

背景技术

同步器是改善机械式汽车变速器换挡性能的主要零部件，对减轻驾驶员的劳动强度，提高操纵轻便以及变速器传动系统零部件的平均寿命有很大贡献。不同形式的同步器虽然结构有所差别，但工作原理和过程相同，都包括摩擦元件、锁止元件和弹性元件。同步器工作时，在轴向力作用下摩擦元件相靠，在惯性力矩作用下产生摩擦力矩，使被结合的两部分逐渐同步；锁止元件用于阻止同步之前强行挂挡，并在同步之后解除锁止；弹性元件用来使有关部分，如啮合套等在空挡时保持在中间位置的同时，又不妨碍锁止、解除锁止的换挡动作。

但是现有的同步器内齿环加工夹具结构较为简单，夹具的可调节性较低，夹具无法根据齿环的大小进行相应的调节，从而影响内齿环的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步器齿环内环加工复合夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种同步器齿环内环加工复合夹具，包括底座和支撑座，支撑座水平设置于底座的上方，所述支撑座和底座的顶部通过转杆转动连接，所述转杆的一侧通过转轴转动连接有弧形卡杆，所述底座的顶部环绕设有与弧形卡杆对应的多个卡槽，所述支撑座的顶部环绕设有多个装置槽，所述装置槽内转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有相对设置的两个固定块，所述固定块的一端贯穿装置槽的槽口并向外延伸，两个所述固定块相对的一侧均设有安装槽，所述安装槽内设有垫板，所述垫板和安装槽的内壁通过导杆连接，所述导杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与垫板和安装槽的内壁固定连接，所述导杆远离垫板的一端贯穿安装槽的内壁并向外延伸，所述螺杆的一端贯穿装置槽的内壁并固定连接有把手，所述支撑座的外壁上设有与把手对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有L型卡杆，所述滑杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与L型卡杆和滑槽的内壁固定连接，所述把手上环绕设有与L型卡杆对应的多个限位槽。

作为优选的，所述转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与弧形卡杆和转杆固定连接。

作为优选的，所述底座的底部固定连接有多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。

作为优选的，所述装置槽的内底部滑动连接有多个滚珠，所述滚珠的边缘与固定块相接触。

作为优选的，所述导杆远离垫板的一端固定连接有限位块。

作为优选的，同一对两个所述垫板相对的一侧均固定粘接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：先将内齿环的两端分别插入两个固定块之间，然后转动把手带动螺杆转动，从而带动固定块固定住齿环，同时垫板和第一弹簧可以对齿环起到一定的弹性支撑，滚珠可以减小固定块与装置槽内壁之间的摩擦力，然后利用L型卡杆固定住把手，再转动支撑座，以便调节支撑座的方向，然后利用弧形卡杆固定住支撑座，本实用通过多处调节机构的设置，使装置可以根据内齿圈的大小进行相应的调节，从而保证内齿环的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；