[实用新型]一种压缩式垃圾车上料机构有效

专利信息
申请号: 201820643153.1 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN208439797U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 吴虎城;黄培 申请(专利权)人: 江苏建筑职业技术学院
主分类号: B65F3/06 分类号: B65F3/06
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 何君
地址: 221116 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 夹板 两组 液压伸缩杆 翻板 底板 本实用新型 压缩式垃圾 镶嵌 红外线发射装置 红外线接收装置 压缩式垃圾车 红外线定位 连接支撑块 垃圾车 工作效率 液压装置 自动上料 有压力 传感器 插接 转轴 支撑
【说明书】:

实用新型公开了压缩式垃圾车技术领域的一种压缩式垃圾车上料机构,包括底板,所述底板的右侧前后两端均连接有翻板,两组所述翻板的内侧均插接有转轴,两组所述翻板的右侧均镶嵌有第一液压伸缩杆,两组所述第一液压伸缩杆的右端均连接支撑块,两组所述支撑块的相视面均镶嵌有第二液压伸缩杆,两组所述第二液压伸缩杆的相视面分别连接有第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的相视面中端均连接有压力传感器,所述第一夹板和第二夹板的相视面前端分别安装有红外线发射装置和红外线接收装置,本实用新型利用红外线定位和液压装置实现垃圾车自动上料,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾车技术领域,具体为一种压缩式垃圾车上料机构。

背景技术

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,但是现有的压缩式垃圾车都需人工将垃圾运到车内,降低了工作效率,增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩式垃圾车上料机构,以解决上述背景技术中提出的现有的压缩式垃圾车都需人工将垃圾运到车内,降低了工作效率,增加了工人的劳动强度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩式垃圾车上料机构,包括底板,所述底板的顶部连接有车厢,所述底板的右侧前后两端均连接有翻板,两组所述翻板的内侧均插接有转轴,两组所述翻板的右侧均镶嵌有第一液压伸缩杆,两组所述第一液压伸缩杆的右端均连接支撑块,两组所述支撑块的相视面均镶嵌有第二液压伸缩杆,两组所述第二液压伸缩杆的相视面分别连接有第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的相视面中端均连接有压力传感器,所述第一夹板和第二夹板的相视面右端分别安装有红外线发射装置和红外线接收装置,所述底板的前表面镶嵌有两组电机,两组所述电机在两组翻板之间,两组所述电机的外侧输出轴均与转轴连接,所述底板右侧中端连接有红外线测距仪。

优选的,所述红外线发射装置和红外线接收装置的轴线在一条直线上。

优选的,所述第一夹板和第二夹板大小相同。

优选的,所述翻板与转轴通过键销连接。

优选的,所述翻板为不锈钢翻板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用红外线定位和液压装置实现垃圾车自动上料,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型右视图;

图3为本实用新型底板右视剖视图;

图4为本实用新型第一夹板后视图;

图5为本实用新型第二夹板前视图。

图中:1底板、2车厢、3翻板、4转轴、5第一液压伸缩杆、6支撑块、7第二液压伸缩杆、8第一夹板、9第二夹板、10压力传感器、11红外线接收装置、12外线发射装置、13电机、14红外线测距仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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