[实用新型]一种铝合金新能源汽车轮毂装饰铆钉装配定位盘

说明书

本实用新型公开了一种铝合金新能源汽车轮毂装饰铆钉装配定位盘，包括轮毂，所述轮毂的中心处设置有定位盘，所述定位盘的中心处开设有定位圈，所述定位盘的四周均设置有螺母防护罩，所述轮毂的中心处和定位盘的内腔均横向开设有铆钉槽，所述铆钉槽的内腔设置有铆钉，所述铆钉前侧的表面开设有螺牙，所述铆钉前侧的表面从前至后依次套设有螺母垫圈、螺母垫片和耐磨橡胶圈。本实用新型通过定位圈、螺母防护罩、铆钉槽、铆钉、螺牙、螺母垫圈、螺母垫片、耐磨橡胶圈和紧固螺母的配合，可对定位盘进行充分紧固，增强定位盘的固定效果，解决了现有定位盘固定效果差的问题，避免汽车高速行驶时，定位盘发生脱落的现象。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种铝合金新能源汽车轮毂装饰铆钉装配定位盘。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，在使用者对汽车轮毂进行装饰时，需装配定位盘，现有的定位盘固定效果差，在汽车高速行驶时，固定效果不好的定位盘易发生脱离轮毂的现象，大大增加意外情况的发生概率，给使用者的生命安全和财产带来严重损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金新能源汽车轮毂装饰铆钉装配定位盘，具备固定效果好的优点，解决了现有定位盘固定效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金新能源汽车轮毂装饰铆钉装配定位盘，包括轮毂，所述轮毂的中心处设置有定位盘，所述定位盘的中心处开设有定位圈，所述定位盘的四周均设置有螺母防护罩，所述轮毂的中心处和定位盘的内腔均横向开设有铆钉槽，所述铆钉槽的内腔设置有铆钉，所述铆钉前侧的表面开设有螺牙，所述铆钉前侧的表面从前至后依次套设有螺母垫圈、螺母垫片和耐磨橡胶圈，所述耐磨橡胶圈的前侧设置有与螺牙螺纹连接的紧固螺母。

优选的，所述紧固螺母的前侧设置有止退螺母，所述止退螺母与螺牙螺纹连接，所述止退螺母和紧固螺母均位于螺母防护罩的内腔，所述定位盘前侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的内腔开设有卡扣槽，所述卡扣槽的内腔设置有卡扣杆，所述卡扣杆的前侧与螺母防护罩固定连接。

优选的，所述定位盘的外侧设置有耐磨层和抗氧化层，所述耐磨层位于定位盘的外侧，所述抗氧化层位于耐磨层的外侧。

优选的，所述轮毂内腔的四周均固定连接有轮辐，所述轮辐的数量为六个且呈定位盘中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过定位圈、螺母防护罩、铆钉槽、铆钉、螺牙、螺母垫圈、螺母垫片、耐磨橡胶圈和紧固螺母的配合，可对定位盘进行充分紧固，增强定位盘的固定效果，解决了现有定位盘固定效果差的问题，避免汽车高速行驶时，定位盘发生脱落的现象，避免意外情况发生，值得推广使用。

2、本实用新型通过止退螺母，在汽车高速行驶时，避免紧固螺母发生松动的现象，可对紧固螺母进行防松动处理，通过固定块、卡扣槽和卡扣杆，便于使用者对螺母防护罩进行卡紧固定，通过耐磨层和抗氧化层，可对定位盘进行保护，延长定位盘的使用寿命，通过轮辐的数量为六个且呈定位盘中心对称，增强轮毂的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型定位盘结构局部剖视图；

图3为本实用新型定位盘结构涂层局部剖视图。

图中：1轮毂、2定位盘、3定位圈、4螺母防护罩、5铆钉槽、6铆钉、7螺牙、8螺母垫圈、9螺母垫片、10耐磨橡胶圈、11紧固螺母、12止退螺母、13耐磨层、14抗氧化层、15轮辐、16固定块、17卡扣槽、18卡扣杆。

具体实施方式