[实用新型]一种汽车安全带疲劳检测装置

权利要求书

1.一种汽车安全带疲劳检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端侧壁对称设有两个固定板(2)，两个所述固定板(2)的上端侧壁均设有T形滑槽，两个所述T形滑槽内均滑动连接有T形滑块(3)，两个所述T形滑块(3)的上端侧壁均固定连接有水平板(4)，两个所述水平板(4)的底部侧壁均设有夹紧装置，所述夹紧装置包括两个固定块(21)，两个所述固定块(21)的上端侧壁均与水平板(4)的底部侧壁固定连接，两个所述固定块(21)相对的侧壁均转动连接有螺纹杆(14)，两个所述螺纹杆(14)相对的侧壁固定连接有转动杆(20)，两个所述转动杆(20)的外侧壁固定连接有从动轮(16)，所述水平板(4)的底部侧壁设有固定槽，所述固定槽的内侧壁固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴末端固定连接有与从动轮(16)相互啮合的主动轮(10)，两个所述螺纹杆(14)的外侧壁均设有移动块(9)，两个所述螺纹杆(14)均贯穿同一侧的移动块(9)的侧壁并与其侧壁螺纹连接，两个所述固定块(21)相对的侧壁均设有定位装置，两个所述定位装置的底部侧壁均与同一侧的移动块(9)的上端侧壁固定连接，两个所述移动块(9)的底部侧壁连接有连接装置，所述底座(1)的上端侧壁竖直设有支撑板(7)，且所述支撑板(7)位于两个固定板(2)之间，所述支撑板(7)的两端侧壁均固定连接有伸缩装置，两个所述伸缩装置远离支撑板(7)的一端侧壁均固定连接有检测秤(8)，两个所述检测秤(8)远离伸缩装置的一端均与同一侧的T形滑块(3)的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带疲劳检测装置，其特征在于，所述连接装置包括两个L形杆(15)，且两个所述L形杆(15)的上端侧壁均与移动块(9)的底部侧壁固定连接，两个所述L形杆(15)相对的一端分别固定连接有第一U形块(17)和第二U形块(19)，所述第一U形块(17)的两侧均设有连接槽，所述第二U形块(19)的两侧均延伸至连接槽内并均与连接槽的内侧壁相抵，所述第一U形块(17)和第二U形块(19)相对的侧壁均设有夹紧板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带疲劳检测装置，其特征在于，所述伸缩装置为液压油缸(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带疲劳检测装置，其特征在于，所述电机(11)为伺服电机。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带疲劳检测装置，其特征在于，所述底座(1)的底部侧壁设有多个支撑抵块，多个所述支撑抵块的底部侧壁均设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带疲劳检测装置，其特征在于，所述支撑板(7)的上端侧壁固定连接有限位环(6)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车安全带疲劳检测装置，其特征在于，所述定位装置包括设置在移动块(9)上端侧壁的延伸块(12)，所述固定块(21)的侧壁水平设有水平杆(13)，所述水平杆(13)贯穿延伸块(12)的侧壁并与其侧壁滑动连接。