[实用新型]一种多功能缓压式汽车手刹组件有效

专利信息
申请号: 201820638378.8 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208233029U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 张庆文;俞奇渊;谢治军 申请(专利权)人: 安徽省华晟塑胶股份有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 段晓微
地址: 242300 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 手柄 转轮 拇指按钮 手指按钮 安装槽 按钮安装槽 刹车按钮 本实用新型 汽车手刹 缓压 按压 弹性按钮 依次设置 转轮转动 转轴转动 司机 上表面 下表面 中轴线 拨转 焦虑 垂直 缓解
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能缓压式汽车手刹组件,包括手柄、第一转轮、第二转轮、拇指按钮、多个手指按钮和刹车按钮;刹车按钮安装在手柄的端部;手柄沿远离刹车按钮的方向上依次设置第一安装槽、第二安装槽和多个按钮安装槽;第一转轮转动安装在第一安装槽内,第一转轮以手柄为转轴转动;第二转轮位于第二安装槽内,第二转轮与第一转轮垂直并且第二转轮与手柄的中轴线位于同一平面内;拇指按钮安装在手柄上表面的按钮安装槽内,多个手指按钮安装在手柄下表面的按钮安装槽内;拇指按钮、手指按钮均为弹性按钮。本实用新型中,转轮用于拨转,拇指按钮、手指按钮供司机按压,从而起到缓解司机心中焦虑、压力的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车手刹设备领域,尤其涉及一种多功能缓压式汽车手刹组件。

背景技术

随着汽车工业的发展,汽车制动系统零件也迅速发展;其中,手刹的类型更加多种多样,也带来了不同的使用寿命、手感、操作舒适性。

目前城市汽车使用者越来越多,公路经常出现堵车现象,而且往往堵车会持续一小时甚至更长的时间;在堵车时间内,司机的焦虑会越来越严重,逐渐失去耐心,而这以过程可能会增加交通事故的发生概率。

因此,本申请文件中通过对手刹设备组件增加部分技术特征,以用于缓解司机的焦虑,消除司机的烦躁,释放司机心中的压力。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种多功能缓压式汽车手刹组件,转轮用于拨转,拇指按钮、手指按钮供司机按压,从而起到缓解司机心中焦虑、压力的作用。

本实用新型提出的一种多功能缓压式汽车手刹组件,包括手柄、第一转轮、第二转轮、拇指按钮、多个手指按钮和刹车按钮;

刹车按钮安装在手柄的端部;

手柄沿远离刹车按钮的方向上依次设置第一安装槽、第二安装槽和多个按钮安装槽;

第一转轮转动安装在第一安装槽内,第一转轮以手柄为转轴转动;

第二转轮位于第二安装槽内,第二转轮与第一转轮垂直并且第二转轮与手柄的中轴线位于同一平面内;

拇指按钮安装在手柄上表面的按钮安装槽内,多个手指按钮安装在手柄下表面的按钮安装槽内;拇指按钮、手指按钮均为弹性按钮。

优选的,第一转轮竖直设置,第二转轮水平设置。

优选的,拇指按钮顶部为圆弧凸起状。

优选的,手指按钮的底部为圆弧凹陷状,且其边角做倒圆角处理。

优选的,手指按钮至少设置两组。

优选的,第一转轮、第二转轮为船舵状。

优选的,还包括防尘罩组件,防尘罩组件包括橡胶套、防尘罩和挡板。

优选的,挡板与手柄为一体化设置。

优选的,橡胶套安装在手柄上,橡胶套上设置环形槽,防尘罩的端部固定在环形槽内部;橡胶套远离按钮的端面与挡板接触,以至挡板对橡胶套形成限位结构。

本实用新型中,第一转轮、第二转轮供司机进行拨转,拇指按钮、手指按钮供司机按压,从而缓解心中焦虑、压力;具实验调查显示,司机在潜意识下不断拨动转轮、按压按钮的过程中,心中焦虑得到有效释放,焦虑、压力等负面状态得到很大的舒缓。

附图说明

图1为本实用新型提出的多功能缓压式汽车手刹组件的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,图1为本实用新型提出的一种多功能缓压式汽车手刹组件的结构示意图。

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