[实用新型]一种电梯制动力矩检测装置有效
申请号: | 201820637488.2 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208166266U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 魏柏军;曹楠;罗丙达;张春志;王金峰;张佳民 | 申请(专利权)人: | 魏柏军 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 136001 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计米轮 底端 动滑轮 钢丝绳 支撑杆 轿厢 电梯 本实用新型 对重安全钳 检测装置 制动力矩 固定机构 墙体顶端 切断开关 数据减去 随行电缆 转轴转动 补偿链 抗绳轮 曳引轮 墙体 切开 时计 缠绕 下行 电源 上行 记录 | ||
本实用新型公开了一种电梯制动力矩检测装置,包括钢丝绳和支撑杆,所述支撑杆均通过固定机构固定到墙体上,所述钢丝绳的两端均固定在墙体顶端面,所述钢丝绳依次缠绕有第一动滑轮、曳引轮、计米轮、抗绳轮和第二动滑轮,所述支撑杆的底端与计米轮的中心位置通过转轴转动连接,所述第一动滑轮的顶端通过绳固定连接有对重安全钳,所述第二动滑轮的底端通过绳固定连接有轿厢,所述对重安全钳的底端与轿厢的底端通过补偿链固定连接,所述轿厢的底端固定连接有随行电缆。本实用新型通过设置有计米轮,不用做标记,记录下切断开关时的计米轮的数据,再根据制停后的计米轮上的数据减去切开电源时计米轮的数据,就是电梯上行或下行的制停距离。
技术领域
本实用新型涉及电梯相关技术领域,尤其涉及一种电梯制动力矩检测装置。
背景技术
电梯制动器是确保电梯安全的重要部件之一,其性能的好坏直接决定了电梯的乘用安全,电梯检验人员主要通过制动器本体和制动性能来进行检验,其中,制动性能就是通过制停距离来判定。目前,电梯检验人员是将电梯平层停在行程上部,在曳引轮最高点同水平平齐的曳引钢丝绳上做一清晰标记,轿厢空载(125%额定载重量的载荷),以额定速度向上(向下)运行至钢丝绳标记点到达曳引轮最上方的瞬间,一人发出指令,一人断开电梯主电源开关,以制停后的曳引轮上的最高点为基准,在钢丝绳上做一标点,作为测量点,测量曳引钢丝绳原标记点与测量点的距离,测距离即为电梯上行(下行)的制停距离,这种检验需要两人配合完成,误差会很大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电梯制动力矩检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电梯制动力矩检测装置,包括钢丝绳和支撑杆,所述支撑杆均通过固定机构固定到墙体上,所述钢丝绳的两端均固定在墙体顶端面,所述钢丝绳依次缠绕有第一动滑轮、曳引轮、计米轮、抗绳轮和第二动滑轮,所述支撑杆的底端与计米轮的中心位置通过转轴转动连接,所述第一动滑轮的顶端通过绳固定连接有对重安全钳,所述第二动滑轮的底端通过绳固定连接有轿厢,所述对重安全钳的底端与轿厢的底端通过补偿链固定连接,所述轿厢的底端固定连接有随行电缆。
优选的,所述曳引轮、抗绳轮均通过固定机构连接在墙体上。
优选的,所述轿厢的内墙放置有载重物。
优选的,所述补偿链的材料为钢。
优选的,所述补偿链是由若干个小环组成。
本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型提出的一种电梯制动力矩检测装置,通过设置有计米轮,不用做标记,记录下切断开关时钢丝绳通过计米轮的数据,再根据制停后的计米轮上的数据减去切开电源时钢丝绳通过计米轮的数据,就是电梯上行或下行的制停距离;
2.本实用新型提出的一种电梯制动力矩检测装置,通过设置有支撑杆,便于固定计米轮,起到计米轮与钢丝绳能完好接触的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯制动力矩检测装置的结构示意图。
图中:1曳引轮、2抗绳轮、3载重物、4轿厢、5随行电缆、6钢丝绳、7第一动滑轮、8对重安全钳、9补偿链、10支撑杆、11计米轮、12第二动滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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