[实用新型]轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具

说明书

本实用新型涉及模具设计技术领域，具体涉及轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，包括分别设有模芯的动模及定模，还包括有中子，动模与定模对合后的模芯型腔配合与汽车发动机油泵壳体铸造件的外形，中子有分别自动模和/或定模的外侧穿入至型腔的若干个，模芯上设有排气槽，定模上开设有浇道，浇道口上设有浇口套，定模上设有进料口与浇道连通，定模上设有连通型腔及进料口的分流锥道，动模及定模上分别设有冷却水路，动模及定模上还分别设有恒温油路；本实用新型通过在模具上设置冷却水路、恒温油路及排气槽保证压铸件在铸造过程中均匀冷却，且顺利将气体排出，减少缩松缩孔的形成。

技术领域

本实用新型涉及模具设计技术领域，具体涉及轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具。

背景技术

轻量化汽车发动机油泵壳体模具属于精密复杂模具类，油泵壳体的压铸件是由多个单件组合成的铸件产品，具有特殊的结构以及高要求的物理性能，因此模具设计与制造的优劣将直接影响到铸件生产的质量；现在汽车市场需求量巨大，汽车零部件供应商将油泵壳体的铸造工艺采用压铸来获得，目前市场上的汽车发动机油泵的压铸模具通常都具有排气不畅、冷却不均而产生缩松、缩孔的问题，严重影响压铸件的生产质量。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案是提供轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具，包括分别设有模芯的动模及定模，还包括有中子，所述动模与定模对合后形成的模芯型腔配合于汽车发动机油泵壳体铸造件的外形，所述中子有分别自动模和/或定模的外侧穿入至型腔的若干个，所述模芯上设有排气槽，所述定模上开设有浇道，浇道口上设有浇口套，定模上设有进料口与浇道连通，定模上设有连通型腔及进料口的分流锥道，所述动模及定模上分别设有冷却水路，动模及定模上还分别设有恒温油路。

作为上述方案的进一步改进，所述中子包括有内抽中子，所述内抽中子沿竖向倾斜自定模置入型腔。

作为上述方案的进一步改进，所述冷却水路与恒温油路相对垂直设置。

作为上述方案的进一步改进，模芯上设有渣包槽，排气槽与渣包槽连接。

作为上述方案的进一步改进，所述分流锥道斜向设置。

作为上述方案的进一步改进，所述恒温油路上连接有测温孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在模具上设置冷却水路、恒温油路及排气槽保证压铸件在铸造过程中均匀冷却，且顺利将气体排出，减少缩松缩孔的形成。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型压铸模具的结构示意图；

图2是本实用新型压铸模具的动模的结构示意图；

图3是本实用新型压铸模具的恒温油路的示意图；

图4是本实用新型压铸模具的冷却水路的示意图。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型做进一步详细的说明。