[实用新型]电子控制装置有效

专利信息
申请号: 201820636727.2 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208325104U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 顾宇轩;濮波;沈康 申请(专利权)人: 博世汽车部件(苏州)有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H05K5/00;H05K5/02
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 杨胜军
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 凸条 收容空间 印刷电路板组件 电子控制装置 侧缘 顶壁 外罩 开口 安装方向 电连接器 过盈配合 侧壁 凸起 连通 嵌入 电连接器安装 本实用新型 侧壁内表面 绝缘本体 开口沿 内表面 插接 上缘
【说明书】:

实用新型公开了一种电子控制装置,包括:具有一收容空间的外罩,与收容空间沿插接方向连通的第一开口以及与收容空间沿安装方向连通的第二开口;外罩包括顶壁和侧壁,在顶壁的内表面上设置相互间隔的第三凸条与第四凸条,在侧壁内表面上设置至少一个第二凸条;印刷电路板组件,印刷电路板组件安装于收容空间内;与印刷电路板组件固定连接的电连接器,包括绝缘本体及设置其上的面向顶壁的凸起的上缘和面向侧壁的凸起的侧缘,与侧缘相互间隔的第五凸条;第二凸条嵌入第五凸条与侧缘间与之过盈配合,上缘由第二开口沿安装方向嵌入第三凸条与第四凸条间与之过盈配合,使电连接器安装于第一开口。该电子控制装置能限制电连接器相对于外罩的运动。

技术领域

本实用新型涉及一种控制装置,尤其涉及用于控制车载气囊的电子控制装置。

背景技术

应用于机动车辆的控制装置例如控制车载气囊的电子控制装置通常配备有适用于安装在机动车辆结构部件上的外壳。该外壳中,印刷电路板支承电子控制装置实现功能所需的各种电子元器件。此外,该外壳还装配有用于接线的电连接器,其提供与传感器、执行器或者其它控制装置之间的通信。

电子控制装置可能由于撞击或者跌落例如在装配到机动车辆的结构部件时因为操作失误而跌落导致电子控制装置的损坏,例如外壳和连接器连接发生松动,还可能造成电子控制装置内部电子元器件碎裂损伤,从而影响电子控制装置准确地探测外界物理量甚至不能正常启动车载气囊。现有的设计中,通常在外壳上设置用于安装在机动车辆的结构部件上的支脚,在电子控制装置跌落时由于先接触到支脚,支脚吸收大部分的能量从而保护电子控制装置。然而该设计并不能在遇到撞击或者跌落时完全地保护电子控制装置,因此需要新的技术方案来实现对电子控制装置的保护。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供的电子控制单元,其能够电连接器相对于外罩的相对固定,限制电连接器相对于外罩的位移。

按照本实用新型的实施例的一种电子控制装置,包括:

外罩,所述外罩具有一收容空间,和与所述收容空间沿插接方向连通的第一开口以及与所述收容空间沿安装方向连通的第二开口;所述外罩包括顶壁和侧壁,在所述顶壁的内表面上设置相互间隔的第三凸条与第四凸条,在所述侧壁的内表面上设置至少一个第二凸条;

印刷电路板组件,所述印刷电路板组件安装于所述收容空间内;

电连接器,所述电连接器与所述印刷电路板组件固定连接,所述电连接器包括绝缘本体,所述绝缘本体上设置有面向所述顶壁的凸起的上缘和面向所述侧壁的凸起的侧缘,以及面向所述侧壁的与所述侧缘相互间隔的第五凸条;

所述第二凸条嵌入所述第五凸条与侧缘之间与所述第五凸条和侧缘过盈配合,所述绝缘本体的上缘由所述第二开口沿所述安装方向嵌入所述第三凸条与第四凸条之间与所述第三凸条和第四凸条过盈配合,从而所述电连接器安装于所述第一开口。

进一步地,所述侧壁包括相对设置的第一侧壁、第二侧壁以及连接所述第一侧壁和第二侧壁的第三侧壁;其中,所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述顶壁限定了所述第一开口;两个所述第二凸条分别设置于所述第一侧壁和第二侧壁的靠近所述第一开口处的内表面上。

进一步地,所述第一侧壁和第二侧壁的靠近所述第一开口处的内表面上还包括与第二凸条相互间隔的第一凸条,所述第一凸条和第二凸条沿所述第一侧壁和第二侧壁的内表面由所述第一侧壁和所述第二侧壁的边沿起延伸到所述顶壁的内表面;所述侧缘嵌入所述第一凸条与第二凸条之间。

进一步地,所述第一凸条上设置朝向所述第二凸条的第一子凸条,所述第一子凸条由所述第一凸条的端部延伸至所述顶壁的内表面,所述侧缘与所述第一凸条和第二凸条过盈配合。

进一步地,所述第一子凸条上设置有凸起的筋,所述筋与所述第二凸条之间的距离在接近所述顶壁的内表面时逐渐减小。

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