[实用新型]气压驱动式夹持的异型阀门爆破压力测试系统有效
申请号: | 201820633990.6 | 申请日: | 2018-04-29 |
公开(公告)号: | CN208333851U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 梁桂海;贾春虎;俞涛;李祚;陈刚;盖晓鹏;邢金涛;马维强;李东东;吕文成;张振华 | 申请(专利权)人: | 长庆石油勘探局技术监测中心 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003;G01N3/12;G01N3/04 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710018 陕西省西安市经开区凤城二路北*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 爆破压力测试 异型阀门 气压驱动式 本实用新型 夹持 夹持稳定 夹持装置 加压机构 监控装置 快速接头 泄压机构 供水箱 供液管 变形 保证 | ||
本实用新型公开了一种气压驱动式夹持的异型阀门爆破压力测试系统,该系统包括气压驱动式夹持装置、快速接头、爆破压力测试装置和监控装置,所述爆破压力测试装置包括供水箱、供液管和加压机构和泄压机构。本实用新型设计合理,操作简便,对异型阀门的夹持稳定,以使异型阀门未发生变形,保证异型阀门的爆破压力测试准确,实用性强。
技术领域
本实用新型属于阀门爆破测试技术领域,尤其涉及一种气压驱动式夹持的异型阀门爆破压力测试系统。
背景技术
异型阀门是形状复杂的小通径阀门的统称,异型阀门的公称通径为DN3~DN40,异型阀门的公称压力为1.6MPa~42.0MPa。异型阀门是确保油气田生产建设中不可缺少的重要部件,确保异型阀门能较好地应用在较恶劣的油气田生产建设过程中,对异型阀门的爆破压力进行检测,得到各类异型阀门的爆破压力,以使异型阀门的应用环境满足异型阀门自身要求,提高油气田地面工程建设管理。异型阀门的爆破压力测试过程中,如果对异型阀门不夹持固定,测试中异型阀门存在飞出伤人的安全风险;且异型阀门手轮紧,若不夹持固定,打开或关闭异型阀门得用手旋拧,十分费劲,劳动强度巨大,严重影响测试效率。另外,异型阀门的爆破压力与自身的机构、尺寸和使用情况有着密切联系,在异型阀门的爆破压力测试时,应保证异型阀门的整体结构完整未变形。但现如今,缺少一种能对异型阀门进行夹持和爆破压力测试的专用测试装置,并且现有的夹持装置存在夹持阀门挤压变形、通用性底、操作不便等缺陷和不足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种气压驱动式夹持的异型阀门爆破压力测试系统,其设计合理,操作简便,对异型阀门的夹持稳定,以使异型阀门未发生变形,保证异型阀门的爆破压力测试准确,实用性强。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种气压驱动式夹持的异型阀门爆破压力测试系统,其特征在于:包括对被测异型阀门进行夹持的气压驱动式夹持装置、与被测异型阀门连接的快速接头、对被测异型阀门的爆破压力进行测试的爆破压力测试装置和对所述气压驱动式夹持装置与所述爆破压力测试装置进行监控的监控装置,所述爆破压力测试装置包括供水箱、与供水箱连接的供液管和设置在所述供液管上的加压机构和与所述供液管的出口端连接的泄压机构,所述加压机构包括供气机构、对所述供气机构输出的驱动气压力进行调节的气泵比例调压阀与回程调压阀、对所述供液管内的液压进行加压的第一气动泵与第二气动泵以及对所述第一气动泵与第二气动泵进行控制的气动泵控制组件,所述气动泵控制组件包括设置在第一气动泵的进气口处的第一电磁阀、设置在第一气动泵的出气口处的第二电磁阀、设置在第二气动泵的进气口处的第三电磁阀和设置在第二气动泵的出气口处的第四电磁阀,所述快速接头包括第一快速接头、第二快速接头和备用快速接头,所述供液管的出口端与第一快速接头连接,所述泄压机构包括与所述供液管的出口端连接的泄压管、设置在所述泄压管上的常开气控阀和对常开气控阀进行控制的第五电磁阀;
所述气压驱动式夹持装置包括气压夹持机构和驱动所述气压夹持机构对被测异型阀门夹持的气压夹持驱动机构,所述气压夹持驱动机构为夹持气缸,所述夹持气缸包括缸体和一端伸出缸体的活塞杆,所述夹持机构包括与缸体固定连接的固定夹持板、套装在活塞杆的一端且能靠近或者远离固定夹持板的移动夹持板,所述缸体通过供气管与第一压缩气接口连接,所述供气管上设置有气缸比例调节阀和第六电磁阀;
所述监控装置包括微控制器以及分别与微控制器连接的参数设置单元,所述微控制器的输入端接有定时器、夹紧力检测单元、对供气管内的供气压力进行检测的第一压力检测单元、对所述供液管的出口端的压力进行检测的第二压力检测单元,以及对供水箱的液位进行检测的液位检测单元,所述微控制器的输出端接有第一数显表、第二数显表和报警器,所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第六电磁阀、第五电磁阀、气缸比例调节阀、气泵比例调压阀和回程调压阀均由微控制器进行控制。
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