[实用新型]一种带锁紧机构的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种带锁紧机构的液压缸，涉及液压缸技术领域，解决了现有液压缸中锁紧机构需要外力驱动，导致运作复杂的问题，本实用新型包括内部设置有液压杆的缸体，液压杆底部连接有活塞，缸体两侧内壁上设置有竖直的导向条，导向条表面为平面，活塞在靠近导向条的两侧壁上开设有锁紧槽，锁紧槽中设置有锁紧机构，锁紧机构包括与导向条表面紧密接触的锁紧轮，锁紧轮通过支架铰接在锁紧槽底端内壁上，锁紧轮与锁紧槽槽底之间设置有倒锥状的锁紧块，锁紧块与锁紧轮圆周面接触的一侧为斜状平面，锁紧块靠近锁紧槽槽底一侧为竖直平面，锁紧槽槽底处设置有与锁紧块配合的位移机构，锁紧块顶端面与锁紧槽顶部内壁之间设置有弹簧。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，更具体的是涉及一种带锁紧机构的液压缸。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，实现液压杆的往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。

因为液压缸都是采用液体介质进行驱动的，所以当液压缸需要伸出保持稳定时，因为液体存在波动，所以利用液体压力保持其稳定不稳固，此时就需要外加锁紧机构，常规的锁紧机构都需要施加外力以驱动，导致锁紧机构运作复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有液压缸中锁紧机构需要外力驱动，导致运作复杂的问题，本实用新型提供一种带锁紧机构的液压缸。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种带锁紧机构的液压缸，包括内部设置有液压杆的缸体，液压杆底部连接有活塞，缸体两侧内壁上设置有竖直的导向条，导向条表面为平面，活塞在靠近导向条的两侧壁上开设有锁紧槽，锁紧槽中设置有锁紧机构，锁紧机构包括与导向条表面紧密接触的锁紧轮，锁紧轮通过支架铰接在锁紧槽底端内壁上，锁紧轮与锁紧槽槽底之间设置有倒锥状的锁紧块，锁紧块与锁紧轮圆周面接触的一侧为斜状平面，锁紧块靠近锁紧槽槽底一侧为竖直平面，锁紧槽槽底处设置有与锁紧块配合的位移机构，锁紧块顶端面与锁紧槽顶部内壁之间设置有弹簧。

进一步地，位移机构包括竖直开设在锁紧槽槽底上的滑动卡槽，滑动卡槽槽底宽度大于滑动卡槽槽口宽度，滑动卡槽中设置有与锁紧块连接配合的滑动卡块，活塞内在滑动卡槽底部末端处设置有伸缩杆，伸缩杆末端伸入滑动卡槽中。

进一步地，活塞下表面设置有缓冲槽，缓冲槽中设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧末端伸出缓冲槽。

进一步地，缸体下端设置有进油口，进油口为倒锥状，进油口最底端高度高于缸体底面。

进一步地，锁紧轮宽度大于锁紧块宽度，锁紧轮圆周上开设有与锁紧块配合的环形卡槽。

进一步地，环形卡槽槽底面与锁紧块斜状平面均采用喷砂打磨处理。

本实用新型的有益效果如下：

1、外部载荷与液压杆、活塞的重力通过锁紧机构后即可实现液压杆、活塞的锁紧，无需采用额外的外力驱动，整个装置结构稳定，运作简单。

2、位移机构可以使锁紧块平稳的上下移动，同时伸缩杆可以伸长使锁紧块上升，从而与锁紧轮分离，使液压缸需要收缩时能够正常收缩。

3、缓冲槽与缓冲弹簧可以在液压杆收缩时起到缓冲作用，防止液压杆底部末端与缸体底面发生撞击导致液压缸损坏。