[实用新型]一种轨道交通车站用消防设备

权利要求书

1.一种轨道交通车站用消防设备，其特征在于：包括车体，车体下端面设有滚轮，车体内设有灭火罩，灭火罩上设有一开口，所述车体上安装有液压缸，液压缸输出端与灭火罩远离开口的一面固定连接，液压缸用于驱动灭火罩上下运动，灭火罩上设有抽气机构和喷气机构，抽气机构用于将灭火罩内的气体抽出，喷气机构用于对灭火罩内喷射二氧化碳气体，抽气机构和喷气机构由液压缸驱动。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车站用消防设备，其特征在于：所述液压缸输出端固定连接有套管，套管内开有盲孔，盲孔内滑动连接有压杆，压杆与盲孔之间固定连接有复位压簧，压杆一端伸出盲孔，压杆伸出盲孔的一端与灭火罩固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车站用消防设备，其特征在于：所述喷气机构包括与灭火罩靠近液压缸一面固定连接的喷气缸筒，喷气缸筒内滑动且密封连接有喷气活塞板，喷气活塞板同轴螺纹连接有喷气丝杠，喷气丝杠靠近灭火罩的一端不与喷气缸筒接触，喷气丝杠远离灭火罩的一端伸出喷气缸筒并螺纹连接有喷气驱动杆，喷气驱动杆远离喷气丝杠的一端与套管侧壁固定连接，喷气缸筒靠近灭火罩的一面上设有喷气管，喷气管伸入灭火罩内，喷气管内设有橡胶片，橡胶片上开有“Y”字型切口。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车站用消防设备，其特征在于：吸气机构包括吸气缸筒，吸气缸筒内滑动且密封连接有吸气活塞板，吸气活塞板同轴螺纹连接有吸气丝杠，吸气丝杠上的螺纹旋向与喷气丝杠相反，吸气丝杠靠近灭火罩的一端不与吸气缸筒接触，吸气丝杠远离灭火罩的一端伸出吸气缸筒并螺纹连接有吸气驱动杆，吸气驱动杆远离吸气丝杠的一端与套管固定连接，吸气缸筒靠近灭火罩的一面上设有吸气管，吸气管伸入灭火罩内。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车站用消防设备，其特征在于：所述灭火罩开口一面的边缘上固定有耐热橡胶圈。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车站用消防设备，其特征在于：所述喷气缸筒侧壁上连接有充气管，充气管另一端伸出车体上端面，充气管内设有只允许气体流入喷气缸筒内的单向阀。