[实用新型]一种蹄式刹车片转动轴的固定装置及蹄式制动器有效
| 申请号: | 201820631965.4 | 申请日: | 2018-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN208153587U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 衡芳芳;曹庆环 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/09 | 分类号: | F16D65/09;F16D65/14 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
| 地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支承销 盖板 刹车片 蹄式 本实用新型 法兰面螺栓 螺栓 固定装置 制动底板 转动轴 旋紧 穿过 蹄式制动器 安装方便 安装中心 孔中心距 螺栓松动 蹄式刹车 窜动量 大垫片 过渡套 两通 压紧 自转 镶嵌 保证 | ||
本实用新型公开了一种蹄式刹车片转动轴的固定装置,包括两个支承销、两个螺栓和一个盖板;两个支承销分别依次穿过制动底板以及蹄式刹车片中镶嵌的过渡套;所述盖板上的两通孔中心距等于两个支承销在制动底板上的安装中心距;两个螺栓分别穿过所述盖板后旋紧在相应支承销上。本实用新型中的支承销的固定方式布局简单,安装方便,性能可靠;其中,两个支承销共用一个盖板,有效保证支承销不自转,盖板相当于大垫片,限制两个蹄式刹车片上下的窜动量;支承销高出2mm,法兰面螺栓旋紧时不至于使盖板压紧在蹄式刹车片的平面上;两个法兰面螺栓有效防止螺栓松动。
技术领域
本实用新型涉及车辆制动器领域,具体涉及一种蹄式刹车片转动轴的固定装置及蹄式制动器。
背景技术
鼓式制动器的制动蹄多为下端套在装于制动底板上的偏心支承销上, 上端则分别有凸轮(凸轮式制动器)或轮缸(轮缸式制动器)促动。制动蹄以支承销为中心转动。支承销的安装结构对制动效果起到一定作用。目前,支承销的安装结构比较复杂,成本较高,或易出现螺栓松脱现象等。
发明内容
根据现有技术的不足,本实用新型提供一种布局简单,安装方便,性能可靠的蹄式刹车片转动轴的固定装置。
本实用新型按以下技术方案实现:
一种蹄式刹车片转动轴的固定装置,包括两个支承销、两个螺栓和一个盖板;两个支承销分别依次穿过制动底板以及蹄式刹车片中镶嵌的过渡套;所述盖板上的两通孔中心距等于两个支承销在制动底板上的安装中心距;两个螺栓分别穿过所述盖板后旋紧在相应支承销上。
优选的是,所述支承销一端设有法兰结构,另一端设有螺纹孔。
优选的是,所述支承销的法兰面至螺纹孔面的距离略大于制动底板的沉头孔平面至蹄式刹车片平面的距离。
优选的是,所述螺栓采用法兰面螺栓。
一种蹄式制动器,包括制动底板、两个蹄式刹车片、复位弹簧、制动轮缸、两个支承销、两个螺栓和一个盖板;两个支承销分别依次穿过制动底板以及蹄式刹车片中镶嵌的过渡套;所述盖板上的两通孔中心距等于两个支承销在制动底板上的安装中心距;两个螺栓分别穿过所述盖板后旋紧在相应支承销上;所述制动轮缸的缸体安装在制动底板上,制动轮缸的两侧活塞杆分别与相应的蹄式刹车片相连,所述复位弹簧两端分别与相应的蹄式刹车片相连,两个蹄式刹车片在制动轮缸、复位弹簧的作用下工作,以支承销为中心转动。
本实用新型有益效果:
本实用新型中的支承销的固定方式布局简单,安装方便,性能可靠;其中,两个支承销共用一个盖板,有效保证支承销不自转,盖板相当于大垫片,限制两个蹄式刹车片上下的窜动量;支承销高出2mm,法兰面螺栓旋紧时不至于使盖板压紧在蹄式刹车片的平面上;两个法兰面螺栓有效防止螺栓松动。
附图说明
图1为蹄式刹车片转动轴的固定装置的结构剖视图;
图2为蹄式制动器的结构示意图;
图3为支承销结构示意图;
图4为盖板销结构示意图;
图5为法兰面螺栓结构示意图;
图中:1、过渡套,2、法兰面螺栓,3、盖板,4、蹄式刹车片,5、支承销,6、复位弹簧,7、制动轮缸, 8、制动底板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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