[实用新型]一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具

说明书

本实用新型公开了一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，属于油墨转印橡胶制品技术领域。本实用新型的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，包括上模、中模、下模和浮动模芯，其中中模的下表面与下模的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模和上模内分别对应加工有可供浮动模芯上下移动的开孔。采用本实用新型的技术方案可以将油墨印花清晰的转印到异型橡胶表面，且印图案不变形走样，产品的成品率高。

技术领域

本实用新型属于橡胶制品制造技术领域，更具体地说，涉及一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具。

背景技术

汽车脚踏板一般有刹车、离合、油门三种脚踏板组成，为了增加踩踏的舒适度，一般脚踏板端面为方形或长方形的铁板，面积越大越舒适。而在踩踏时，棱角及侧面很容易将鞋子割伤、划伤，且端面越磨越滑，很容易踩滑、踩空导致危险事情发生，为了防止这些事情发生，就在脚踏板端面套上了一个橡胶脚踏垫，这样既能防滑，也能耐磨，也不会伤到用任何材料做的鞋子，踩踏起来也更加舒适。

其中，刹车是用于汽车制动上的重要部件，刹车用橡胶踏板垫性能的好坏直接影响到汽车的使用安全，因此就要求刹车用橡胶踏板垫必须具有优异的耐磨性能、防滑性能和抗撕裂性能。目前，针对刹车用橡胶踏板垫的研究重点主要在于其耐磨性能和抗撕裂性能方面。

如，中国专利申请号为201310185218.4，发明创造名称为：一种用于汽车脚踏板高耐磨橡胶垫组合物，该申请案的汽车脚踏板高耐磨橡胶垫组合物由丁苯橡胶100重量份、对苯二胺类防老剂1-3重量份、二氢化喹啉类防老剂1-3重量份、物理防老剂3-5重量份、增塑剂 5-10重量份、补强剂45-60重量份、分散均匀剂3-5重量份、硅烷偶联剂1.5-2.0重量份、硫化剂1.6-2.2重量份、活性剂6-10重量份和促进剂1.5-2.1重量份制成。该申请案对汽车脚踏板高耐磨橡胶垫的组成进行了优化设计，选择价格相对便宜且耐磨特性优异的丁苯橡胶作为主材料，补强剂上优选了高结构中超耐磨炭黑N-234和沉淀法白炭黑并用，再加上其他的辅助原料组合，从而在一定程度上有效提高了所得橡胶踏板垫的耐磨性能和撕裂强度。

随着消费者消费水平的提高，其开始追求汽车等产品的高档配置，现有高档汽车上通常会配有带有印花图案的橡胶踏板垫。目前工业中，由于受国内生产技术的限制，油墨印花转印橡胶踏板垫存在表面印花易变形走样、转印不清楚、废品率高，且在生产工艺上往往不能满足汽车行业对外观的高要求的不足，因此国内印花转印橡胶踏板垫在加工环节一直通过进口维持，成本较高，且国外印花转印橡胶踏板垫的生产效率也不是很高。因此，如何提高国内印花转印橡胶踏板垫的生产效率和质量，降低废品率和生产成本具有重要的意义。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服我国现有油墨印花转印橡胶踏板垫生产存在的以上不足，提供了一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具。采用本实用新型的技术方案可有效防止印花转印橡胶踏板垫表面的印花发生变形或转印不清楚，大大提高了生产所得印花转印橡胶踏板垫的质量，使其能够同时满足高档汽车对质量与外观的要求。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具，包括上模、中模、下模和浮动模芯，其中中模的下表面与下模的上表面分别设有模腔，经合模后上述模腔共同形成待成型油墨印花转印橡胶踏板垫的橡胶型腔，且中模和上模内分别对应加工有可供浮动模芯上下移动的开孔。

更进一步的，所述上模的开孔顶端位于浮动模芯的上方设有限位圆盘。

更进一步的，所述下模的顶面开设有环绕下模模腔分布的井字跑胶槽，且跑胶槽向外延伸至下模边缘。