[实用新型]一种后桥壳盖外圆加工夹装

说明书

本实用新型公开了一种后桥壳盖外圆加工夹装，包括车床夹头盘、夹爪、定位盆、顶盘装置和顶尖，其特征在于：所述车床夹头盘上设有至少三件夹爪，定位盆的夹装端通过夹爪夹紧，将后桥壳盖放置在定位盆内，壳盖的法兰盘内面贴在定位盆外端面上；顶盘装置包括顶盘和顶尖套，顶尖套一端连接在顶盘的中心位置，顶尖套另一端通过轴承套设在顶尖上；通过移动顶尖将顶盘端面压在后桥壳盖的法兰盘外面上。主要通过定位盆、顶盘装置和顶尖实现对后桥壳盖的牢固夹装，由于后桥壳盖是不规则部件，可以将后桥壳盖的凸头部分放置在定位盆内，再通过顶尖带动顶盘装置将定位盆牢固夹装在定位盆，而定位盆是一个筒结构可以方便夹装在车床的卡盘上。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工制造设备技术领域，具体涉及一种后桥壳盖外圆加工夹装。

背景技术

后桥壳盖为半球形薄壁件，壁厚为3毫米左右，在使用装配时，后桥壳盖的法兰盘外圆尺寸必须和安装位相互配合，后桥壳盖是不规则部件，一般通过钣金挤压成型，后桥壳盖的法兰盘外圆都需要加工才能符合安装尺寸要求，由于后桥壳盖是不规则部件，加工时，经常出现夹装不牢，车外圆时常打刀。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术不足，目的在于提供一种后桥壳盖外圆加工夹装，解决针对后桥壳盖在车床上进行外圆加工时，由于夹装不牢经常导致车外圆时常打刀，还容易出现安全事故的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种后桥壳盖外圆加工夹装，包括车床夹头盘、夹爪、定位盆、顶盘装置和顶尖，其特征在于：所述车床夹头盘上设有至少三件夹爪，所述定位盆的夹装端通过夹爪夹紧，将后桥壳盖放置在定位盆内，后桥壳盖的法兰盘内面贴在定位盆外端面上；

所述顶盘装置包括顶盘和顶尖套，所述顶尖套一端连接在顶盘的中心位置，顶尖套另一端通过轴承套设在顶尖上；通过移动顶尖将顶盘端面压在后桥壳盖的法兰盘外面上。

本实用新型一种后桥壳盖外圆加工夹装，主要通过定位盆、顶盘装置和顶尖实现对后桥壳盖的牢固夹装，由于后桥壳盖是不规则部件，可以将后桥壳盖的凸头部分放置在定位盆内，再通过顶尖带动顶盘装置将定位盆牢固夹装在定位盆，而定位盆是一个筒结构可以方便夹装在车床的卡盘上。

另外，定位盆采用大头圆筒端和小头圆筒端，通过该结构可以将尺寸大的后桥壳盖夹装在车床上，由于小型车床卡盘(车床夹头盘)上的夹爪张开尺寸有限，如果采用与尺寸大的后桥壳盖配套的等直径圆筒就不便于夹装。

再者将顶盘设计为十字结构，可以在节省材料的情况下实现对后桥壳盖的牢固夹装。

解决了针对后桥壳盖在车床上进行外圆加工时，由于夹装不牢经常导致车外圆时常打刀，还容易出现安全事故的问题。

进一步的，所述夹爪为三件，通过三件夹爪将定位盆夹装。

进一步的，所述顶尖一端为锥柄，所述顶尖另一端圆柱结构。

进一步的，所述顶尖套一端设有连接凸台，所述顶尖套另一端为套筒结构。

进一步的，所述顶尖套的连接凸台与顶盘连接，所述顶尖套的套筒结构通过轴承套设在顶尖的圆柱结构上。

进一步的，所述顶盘的为十字结构。

进一步的，所述定位盆为圆筒结构。

进一步的，所述定位盆包括大头圆筒端和小头圆筒端，所述小头圆筒端为夹装端夹装在夹爪内，所述大头圆筒端用于放置及夹装后桥壳盖。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：