[实用新型]汽车机罩装配工装有效
申请号: | 201820629496.2 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208376924U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 明强;郑耀凯;曾昭龙;周祥冬;朱海平 | 申请(专利权)人: | 重庆金康新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 401135 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车机罩 塞入 工装本体 螺栓 预设间隙 装配工装 定位件 翼子板 铰链 车身 车辆制造 打紧装置 螺栓连接 面差 申请 贴合 偏离 | ||
1.一种汽车机罩装配工装,用于将汽车机罩安装于车身,其特征在于,包括:
工装本体;
第一定位件,所述第一定位件安装于所述工装本体,用于将所述工装本体安装在所述车身内;
第二定位件,所述第二定位件安装于所述工装本体,用于定位所述汽车机罩;
螺栓打紧装置,所述螺栓打紧装置安装于所述工装本体,且用于使螺栓将所述汽车机罩连接在所述车身的汽车机罩铰链上;
至少两个塞入件,各所述塞入件安装在所述工装本体上并用于分别塞入所述汽车机罩与所述汽车机罩两侧的翼子板之间的预设间隙内,以使各所述塞入件与相对应的预设间隙的边缘贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,所述塞入件具有支撑部和塞入所述预设间隙中的塞入部,所述支撑部用于与所述汽车机罩贴合以限制所述汽车机罩在所述车身的上下方向运动。
3.根据权利要求2所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,所述塞入件为楔形件,所述楔形件相对的两个斜面分别用于与相对应的所述预设间隙的两个边缘贴合,所述楔形件塞入所述预设间隙的尖端为所述塞入部,所述楔形件位于所述预设间隙外部的部分为所述支撑部。
4.根据权利要求2所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,所述塞入件为T形件,所述塞入件包括第一端、第二端和第三端,所述第一端和所述第二端分别用于与形成所述预设间隙的所述汽车机罩和所述翼子板贴合,所述第三端为所述塞入部。
5.根据权利要求1所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,还包括预定位部,所述预定位部用于与所述汽车机罩上的定位孔间隙配合以限制所述汽车机罩在车身的前后方向和左右方向上的运动。
6.根据权利要求5所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,所述预定位部有至少两个,各所述预定位部分别用于与所述汽车机罩上相应个数并间隔设置的定位孔间隙配合。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,所述第二定位件包括多个用于避免所述汽车机罩在所述车身的上下方向上的运动的第一限位端。
8.根据权利要求7所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,多个所述第一限位端分为用于支撑所述汽车机罩的第一支撑端和用于夹紧所述汽车机罩边缘的夹紧端。
9.根据权利要求1-6中任意一项所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,所述第二定位件包括多个用于避免所述汽车机罩在车身前后方向运动的第二限位端。
10.根据权利要求9所述的汽车机罩装配工装,其特征在于,多个所述第二限位端分为用于支撑所述汽车机罩的第二支撑端和用于在所述汽车机罩边缘压紧所述汽车机罩的压紧端。
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