[实用新型]一种利用新能源发电的隧道照明系统

说明书

本实用新型公开了一种利用新能源发电的隧道照明系统，包括隧道，所述隧道的一侧设有太阳能发电组，所述隧道内的两侧均固定有支撑板，所述支撑板的上端一侧固定有连接板，所述连接板的一侧固定有两个相互平行的滑杆，两个滑杆共同滑动连接有两个相互平行的固定杆，所述滑杆的一侧固定有两个限位块，两个固定杆分别位于两个限位块的两侧，四个限位块的两侧均固定有弹簧。本实用新型通过在隧道的两侧安装支撑板，方便了照明灯具的安装，后期的维护方便，不占用车道，灯光照射在隧道的顶部，减少了路面对灯光的吸收，使隧道的亮度增加，且通过太阳能发电组进行供电，减少了远距离输电的损耗，节省能源，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及隧道照明技术领域，尤其涉及一种利用新能源发电的隧道照明系统。

背景技术

目前，隧道内部照明灯通常采用国家电网统一供电，这种供电方法耗电量很大。其次，由于隧道多开设在山区、河道底部等远离市区的地方，因此需要远距离架设管线，工程繁杂，投资巨大，而且需要经常维修。并且，现有的路政电网以中低压电为主，所以长距离输电的电力损耗很大，造成了很大的能源浪费，进年来，光伏技术迅速发展，光伏电池组件成本大幅度降价，而且，为了推广应用光伏产品，国家出台了许多优惠政策，并给予很高的经济补助。LED光源的光效已达到150Lm／w，节能效果非常明显，而且寿命长无污染，受到世界各国的普遍关注。同时由于产量迅速跃升，成本大幅度降低，在许多领域开始取代白炽灯，日光灯，高压钠灯。隧道LED照明系统中包含多个LED灯体，多个LED灯体实现各自散热，散热性能较差，长时间使用会导致LED灯体内部温度过高，会导致其内部元器件损坏，前期安装需要对隧道进行打孔施工，不易安装，后期维修时需要占用隧道内的行车道，较为影响交通，同时由于隧道的高度较高，因此维修需要借助升降梯，较为麻烦，且光源垂直的照在路面上，路面吸收了多数的光线，导致隧道内的亮度减少，浪费能源，为此，我们设计了一种利用新能源发电的隧道照明系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种利用新能源发电的隧道照明系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种利用新能源发电的隧道照明系统，包括隧道，所述隧道的一侧设有太阳能发电组，所述隧道内的两侧均固定有支撑板，所述支撑板的上端一侧固定有连接板，所述连接板的一侧固定有两个相互平行的滑杆，两个滑杆共同滑动连接有两个相互平行的固定杆，所述滑杆的一侧固定有两个限位块，两个固定杆分别位于两个限位块的两侧，四个限位块的两侧均固定有弹簧，所述弹簧的一端固定在固定杆的一侧，所述固定杆的另一侧等间距设有多个第一螺纹通孔，所述固定杆的另一侧设有安装板，所述安装板的一侧设有第二螺纹通孔，且第一螺纹通孔和第二螺纹通孔相对应，所述第二螺纹通孔内螺合有第三螺栓，所述第三螺栓的一端贯穿第二螺纹通孔并延伸至其中一个第一螺纹通孔内，所述安装板的一侧下端固定有承载板，所述承载板的上端两侧均固定有限位板，所述限位板的相对一侧均设有限位槽，所述限位槽内的一端侧壁贯通设置，所述安装板的一侧上端转动连接有放置板，所述放置板的一侧设有放置口，所述放置口内的相对侧壁上均设有两个相互平行的第三螺纹通孔，所述放置口内安装有照明灯具，所述照明灯具的两侧均设有两个相互平行的第一螺纹盲孔，且第一螺纹盲孔和第三螺纹通孔相对应，所述第三螺纹通孔内螺合有第二螺栓，所述第二螺栓的一端贯穿第三螺纹通孔并延伸至第一螺纹盲孔内，所述放置板的两侧均固定有螺杆，所述螺杆的一端贯穿限位槽并延伸至限位板的一侧，所述螺杆的一端螺纹套接有转盘，所述连接板的一侧设有通孔，所述连接板的一侧设有放置槽。

优选地，所述放置槽的一侧铰接有封盖，所述封盖的一侧固定有锁扣，所述连接板的一侧设有锁孔，所述锁扣和锁孔相对应。

优选地，所述支撑板的上端通过一个第一螺栓固定连接有固定块，所述固定块通过另一个第一螺栓固定连接在连接板的一侧下端。

优选地，所述封盖的一侧固定有把手。