[实用新型]一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置，包括固定底座，所述固定底座上方左侧垂直固定连接有立柱，立柱顶部右侧垂直固定连接有上横梁，所述上横梁上方中部固定连接有电机，上横梁下方左右两侧对称固定连接有纵向连杆，纵向连杆下方固定连接有固定架，电机输出端穿过固定架连接有主动齿轮，所述固定架外侧均布有从动转轴，从动转轴上端均固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述从动转轴底部固定连接有第一夹头，第一夹头下端固定连接有第一钻头。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时能够一次性加工刹车盘上的若干安装孔，同时在加工后还能单独对其中的安装孔进行精加工。

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔装置，具体是一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。

汽车基本机构包括：发动机、底盘、车身、电气设备以及轮胎。发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

汽车车身的每个组成部件都至关重要，其中刹车系统更是重中之重。刹车系统的重要组成部件刹车盘在加工时需要在其上表面钻出不同孔径的孔，其中安装孔的数量最多，因此往往设备仅能一次性加工这些安装孔，而对其他孔则另行加工，十分麻烦。为此本领域技术人员提出了一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置，包括固定底座，所述固定底座上方左侧垂直固定连接有立柱，立柱顶部右侧垂直固定连接有上横梁，所述上横梁上方中部固定连接有电机，上横梁下方左右两侧对称固定连接有纵向连杆，纵向连杆下方固定连接有固定架，电机输出端穿过固定架连接有主动齿轮，所述固定架外侧均布有从动转轴，从动转轴上端均固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述从动转轴底部固定连接有第一夹头，第一夹头下端固定连接有第一钻头；所述主动齿轮下表面开设有传动孔，固定架下方中部滑动连接有传动转杆，传动转杆上端外侧固定连接有限位挡块，限位挡块位于固定架内侧，所述传动转杆上端与传动孔相配合，传动转杆下端固定连接有第二夹头，第二夹头下端固定连接有第二钻头；所述固定底座上方左右对称固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆上方固定有加工台面，加工台面上方置放有夹具。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定底座底部左右对称固定连接有支撑垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动伸缩杆通过开关与电源电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机为交流电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主动齿轮直径大于从动齿轮直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述从动转轴为五个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时能够一次性加工刹车盘上的若干安装孔，同时在加工后还能单独对其中的安装孔进行精加工，值得推广。

附图说明

图1为一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置的结构示意图；

图2为一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置中A-A处剖视图；

图3为一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置中Ⅰ处局部放大图；

图4为一种用于汽车刹车盘加工的钻孔装置中B向视图。