[实用新型]一种用于市政工程的缓冲保护路墩

说明书

本实用新型公开了市政工程技术领域的一种用于市政工程的缓冲保护路墩，包括支撑滑轨，所述支撑滑轨的底部左右对称设置有L形支撑脚，所述L形支撑脚的下部平行设置有减压安装板，所述L形支撑脚和减压安装板之间均匀设置有减震弹性件，本实用新型在受到撞击时，由于缓冲弹性件的弹性作用，使定位滑块能够在支撑滑轨上进行一定程度的缓冲滑动，降低撞击者与本实用新型之间的撞击冲击力，同时由于弧形挡板的弧面设置，使撞击者的撞击力能够被分散，减少本实用新型对撞击者的反作用力，降低对车辆或人员造成较为严重的撞击冲击，降低驾驶人员的生命安全威胁，而且降低撞击对本实用新型的伤害，降低市政建设的成本。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种用于市政工程的缓冲保护路墩。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，在市政建设中常常会在道路中间，均会设置隔离栏，但是隔离栏的进口端很容易被车辆撞击，如果是两个车道汇入一个车道，那么这种现象更为严重，因此我们都会在隔离栏的进口端设置一个防撞墩，很多都会设置一个水马，或者防撞桶，但是这种结构简单，受到撞击车辆容易弹开，进而影响过往车辆，造成二次车祸。

例如中国专利申请号CN201720549666.1一种市政工程防撞墩，具体内容为：一种市政工程防撞墩，包括安装于市政隔离栏最前端的防撞墩，该防撞墩包括一个以上的支撑立柱，支撑立柱的中间设置有一个上下贯穿的伸缩杆，所述支撑立柱的底部均设置有一底座，所述底座中均安装有一弹簧，所述伸缩杆插入至底座中并与底座中的弹簧上端面接触，所述伸缩杆的顶部伸出于支撑立柱的上端面，各伸缩杆具有不同的伸出高度，其外侧端伸出长度最短，内侧端伸出长度最大，各伸缩杆的上端安装有一过渡板，所述支撑立柱的后端设置有一个支撑部，主要放置在隔离栏的前端，有效防止车辆径直撞击对隔离栏以及车辆的损坏，能够很好的引导车辆，并最后实现柔软冲击。

这种市政工程防撞墩虽然主要放置在隔离栏的前端，有效防止车辆径直撞击对隔离栏以及车辆的损坏，能够很好的引导车辆，并最后实现柔软冲击，但是没有一定的缓冲保护位移，容易因为撞击而造成防撞墩的损坏，从而增加市政建设的成本，同时还会对车辆或人员造成较为严重的撞击冲击，威胁驾驶人员的生命安全，基于此，本实用新型设计了一种用于市政工程的缓冲保护路墩，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政工程的缓冲保护路墩，以解决上述背景技术中提出的虽然主要放置在隔离栏的前端，有效防止车辆径直撞击对隔离栏以及车辆的损坏，能够很好的引导车辆，并最后实现柔软冲击，但是没有一定的缓冲保护位移，容易因为撞击而造成防撞墩的损坏，从而增加市政建设的成本，同时还会对车辆或人员造成较为严重的撞击冲击，威胁驾驶人员的生命安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政工程的缓冲保护路墩，包括支撑滑轨，所述支撑滑轨的底部左右对称设置有L形支撑脚，所述L形支撑脚的下部平行设置有减压安装板，所述L形支撑脚和减压安装板之间均匀设置有减震弹性件，所述支撑滑轨的顶部分别设置有定位滑块和两组限位挡板，且定位滑块设置在两组限位挡板之间，所述定位滑块的顶部安装有定位支柱，两组所述限位挡板竖向平行固定在支撑滑轨的顶部左右两侧，两组所述限位挡板之间横向安装有稳定滑杆，且稳定滑杆贯穿定位支柱，所述限位挡板与定位支柱之间安装有缓冲弹性件，且缓冲弹性件关于定位支柱对称设置，所述定位支柱的外壁套接有定位套筒，所述定位套筒的左右侧壁对称安装有支撑横杆，所述支撑横杆的外端安装有弧形挡板。

优选的，所述定位滑块的侧壁开设有与支撑滑轨相配合的稳定滑槽，所述定位滑块的顶部设置有与定位支柱相配合的安装套筒。

优选的，所述定位支柱的底端通过紧固螺钉固定在安装套筒的内腔，所述定位支柱的侧壁分别设置有定位轴孔和稳定套筒，且定位轴孔设置在稳定套筒的上部，所述定位支柱的外壁均匀开设有定位螺孔。