[实用新型]一种压路机应急牵引系统

说明书

一种压路机应急牵引系统，涉及压路机技术领域，包括电动泵以及控制电动泵启停的开关，所述电动泵通过液压胶管连接在压路机油箱与压路机制动油口之间，电动泵与压路机制动油口之间还连接有溢流阀，所述溢流阀的出油口与油箱连接，所述电动泵与压路机的蓄电池电性连接，这种压路机应急牵引系统，在压路机发动机发生故障时能够通过电动泵增加制动系统压力，进而解除压路机制动，从而方便压路机进行拖拽、转移，比使用传统手摇泵的方式更加省力、便捷。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，尤其涉及一种压路机应急牵引系统。

背景技术

目前行业内的单钢轮全液压压路机的应急牵引系统由手摇泵及软管等组成，在发动机发生故障时，液压驱动桥抱死，压路机不能拖拽移动。此时人工作用手摇泵，系统压力升高使驱动桥解除抱死状态，使压路机可以拖拽移动。此系统存在以下问题：1、需要人工摇动手摇泵，增加人的劳动强度；2、此系统保压时间较短，可拖拽转移的距离较短，在进行压路机的拖拽移动时极为不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种压路机应急牵引系统，在发动机发生故障时能够使压路机进行拖拽移动，便于转移维修。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种压路机应急牵引系统，其特征是，包括电动泵以及控制电动泵启停的开关，所述电动泵通过液压胶管连接在压路机油箱与压路机制动油口之间，电动泵与压路机制动油口之间还连接有溢流阀，所述溢流阀的出油口与油箱连接，所述电动泵与压路机的蓄电池电性连接。

在本实用新型的另一个方面中，所述电动泵固定在压路机机架上。

在本实用新型的另一个方面中，所述开关固定在压路机驾驶室内。

在本实用新型的另一个方面中，所述溢流阀的出油口与油箱通过液压胶管连接。

本实用新型的有益效果是：使用这种压路机应急牵引系统，在压路机发动机发生故障时能够通过电动泵增加制动系统压力，进而解除压路机制动，从而方便压路机进行拖拽、转移，比使用传统手摇泵的方式更加省力、便捷。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构示意图。

附图中：1、电动泵，2、液压胶管，3、压路机油箱，4、压路机制动油口，5、溢流阀，6、蓄电池。

具体实施方式：

下面结合附图及实施例对本实用新型的实施方式做进一步说明：

在对本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种压路机应急牵引系统，包括电动泵1以及控制电动泵1启停的开关，所述电动泵1通过液压胶管2连接在压路机油箱3与压路机制动油口4之间，电动泵1与压路机制动油口4之间还连接有溢流阀5，所述溢流阀5的出油口与油箱3连接，所述电动泵1与压路机的蓄电池6电连接。所述电动泵1通过螺栓固定在压路机机架上。所述开关通过螺栓固定在压路机驾驶室内。所述溢流阀5的出油口与油箱3通过液压胶管2连接。