[实用新型]一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置

说明书

本实用新型涉及后视镜加热片技术领域，具体涉及一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，包括装置本体、传送板和外壳，装置本体上方固定连接有传送板，且装置本体右侧设有外壳，外壳下方紧密焊接有支架，外壳右侧开有凹槽，且外壳内活动连接有内腔室，内腔室内部卡有隔板，该种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，当后视镜加热片通过传送板传送至内腔室时，卡板将随着螺旋杆的转动而开启，并与进水口分离，水箱内的水源通过进水口不断满溢至板子的下方，然后通过板子表面的小孔渗透到网面处，再从网面渗透到海绵内，并被海绵吸收，紧接着伸缩轴向下伸缩，并使转轴延伸至内腔室内，然后转轴与转杆同时转动，并反复刷洗后视镜加热片的正反面。

技术领域

本实用新型涉及后视镜加热片技术领域，具体涉及一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置。

背景技术

后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在三十五至六十摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

但现有的用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，由于为了提升清洗效率，现有的用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置在清洗后视镜加热片时，将其全部聚集在一起清洗，不仅浪费水源，而且每次清洗的数量过多，不仅容易使后视镜加热片表面划伤，而且也清洗不干净，导致后视镜加热片成品的质量下降。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在于解决由于为了提升清洗效率，现有的用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置在清洗后视镜加热片时，将其全部聚集在一起清洗，不仅浪费水源，而且每次清洗的数量过多，不仅容易使后视镜加热片表面划伤，而且也清洗不干净，导致后视镜加热片成品的质量下降的技术问题，提供一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，包括装置本体、传送板和外壳，所述装置本体上方固定连接有传送板，且所述装置本体右侧设有外壳，所述外壳下方紧密焊接有支架，所述外壳右侧开有凹槽，且所述外壳内活动连接有内腔室，所述内腔室内部卡有隔板，所述内腔室底部开有进水口，且所述进水口左侧嵌入设置有螺旋杆，所述螺旋杆右侧相接有卡板，所述进水口上方设有板子，且所述板子内嵌入设置有转杆，所述转杆上方固定连接有毛刷，所述外壳前方固定连接有调速器SIMOREG6RA70型，且所述外壳上方设有平板，所述平板下方固定连接有伸缩轴，且所述伸缩轴下方转动连接有转轴，所述外壳下方相接有水箱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述转轴随着伸缩轴的伸缩而伸缩，且所述转轴由橡胶制成，并且转轴表面覆盖有软毛。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡板的长度与进水口的直径相等，且所述卡板随着螺旋杆的转动而改变与进水口相夹的角度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述调速器SIMOREG6RA70型用来调节转轴和转杆的转动频率。

作为本实用新型的一种优选方案，所述板子表面分布有至少三百个直径为0.5mm的小孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述毛刷通过转杆与板子相接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述水箱前方固定连接有进水管，且所述进水管前方转动连接有盖子。

作为本实用新型的一种优选方案，所述凹槽的槽深与内腔室的长度相等，且所述内腔室右侧开有槽口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外壳左侧开有一个横槽，且所述外壳左侧横槽与传送板相接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述板子上方紧密贴合有网面，且所述网面上方固定连接有海绵。

本实用新型的优点是：与现有技术相比：