[实用新型]车辆、车辆的控制系统和高端输出恒流保护电路有效
申请号: | 201820626203.5 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208198311U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 贾春冬 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02H9/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关模块 电流限制模块 镜像电流源 输出恒流 电路 高端 恒定 电流保持 基准电流 镜像电流 控制系统 接地 电源端 接收控制信号 本实用新型 电流镜像 供电电源 过流保护 控制信号 输出 短路 第一端 控制端 输出压 关断 开通 | ||
1.一种高端输出恒流保护电路,其特征在于,包括:
开关模块,所述开关模块的第一端接地,所述开关模块的控制端接收控制信号,所述开关模块在所述控制信号的控制下开通或关断;
电流限制模块,所述电流限制模块的一端与所述开关模块的第二端相连;
镜像电流源模块,所述镜像电流源模块包括基准电流端、电源端和镜像电流端,所述基准电流端与所述电流限制模块的另一端相连,所述电源端连接到供电电源,所述镜像电流端与负载的一端相连,所述负载的另一端接地,所述镜像电流源模块在所述开关模块开通时将流过所述电流限制模块的电流镜像到所述负载,以使输出至所述负载的电流保持恒定。
2.如权利要求1所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述开关模块包括:
第一电阻,所述第一电阻的一端作为所述开关模块的控制端;
第一开关管,所述第一开关管的控制端与所述第一电阻的另一端相连,所述第一开关管的第一端接地,所述第一开关管的第二端与所述电流限制模块的一端相连。
3.如权利要求2所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述电流限制模块包括限流电阻,所述限流电阻的一端与所述第一开关管的第二端相连,所述限流电阻的另一端与所述基准电流端相连。
4.如权利要求2所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述第一开关管为三极管或MOS管。
5.如权利要求1-4中任一项所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述镜像电流源模块包括:
第一三极管和第二三极管,所述第一三极管的发射极与所述第二三极管的发射极相连后作为所述电源端,所述第一三极管的基极与所述第二三极管的基极相连且具有第一节点,所述第一节点与所述第一三极管的集电极相连后作为所述基准电流端,所述第二三极管的集电极作为所述镜像电流端。
6.如权利要求5所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述第一三极管和所述第二三极管相同。
7.如权利要求1-4中任一项所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述镜像电流源模块包括:
第一MOS管和第二MOS管,所述第一MOS管的源极与所述第二MOS管的源极相连后作为所述电源端,所述第一MOS管的栅极与所述第二MOS管的栅极相连且具有第二节点,所述第二节点与所述第一MOS管的漏极相连后作为所述基准电流端,所述第二MOS管的漏极作为所述镜像电流端。
8.如权利要求7所述的高端输出恒流保护电路,其特征在于,所述第一MOS管和所述第二MOS管相同。
9.一种车辆的控制系统,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的高端输出恒流保护电路。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车辆的控制系统。
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