[实用新型]一种防漏油式真空泵

说明书

本实用新型公开一种防漏油式真空泵，包括安装板及泵体，所述泵体上开有泵腔，泵腔内设置有转子，所述转子上连接有滑片，且转子中心连接有轴，泵体上开有轴孔及油封腔，轴穿过轴孔、油封腔后伸出泵体，并连接有带轮，轴与轴孔的孔壁之间设置有轴套，轴与油封腔的内壁之间设置有油封，所述泵体上开有用于使油封腔、泵腔相连通的贯穿通道。所述一种防漏油式真空泵通过在泵体上开设贯穿通道，使得油封腔与泵腔相连通，进而可降低油封腔内的油压，避免出现漏油现象，结构简单、易于实现。

技术领域

本实用新型涉及真空泵领域，尤其涉及一种防漏油式真空泵。

背景技术

目前，汽车用真空泵主要由泵体、转子、轴、滑片、进气单向阀总成以及进排气口等部分组成，当驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器来使转子旋转，从而带动滑片进行转动，滑片的上侧分为两个容腔，左侧为真空腔，随着滑片的旋转，其容腔的容积越来越大，从而产生真空度，同时，通过与真空助力器相连接并带有单向阀的进气口使真空助力器增加真空度，右腔为压缩腔，随着滑片的旋转，其容腔的容积越来越小，将润滑油和从真空助力器中抽取的空气压缩到发动机。

中国专利文献公开号CN206860395U公开了一种真空泵，其包括泵体，泵体上开有第一进油口、第一排油口，且泵体上开有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔，还包括有安装板，安装板上开有第一连接孔，第一螺栓穿过第一安装孔并旋合于第一连接孔中，安装板上开有第二连接孔，第二螺栓穿过第二安装孔并旋合于第二连接孔中，安装板上开有第三连接孔，第三螺栓穿过第三安装孔并旋合于第三连接孔中，安装板上开有第二进油口，且安装板上开有进油孔，第二进油口与进油孔相连通，安装板上开有第二排油口，且安装板上开有排油孔，第二排油口与排油孔相连通，安装板上开设有多个固定孔。上述一种真空泵具有安装方便、快速，通用性能好的特点。然而，此类真空泵在实际使用过程中，由于泵体中位于泵腔一端的油压相较于油封腔一端的油压小，进而使得油封一端处极易出现漏油现象，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种防漏油式真空泵，以解决现有真空泵的泵体中位于泵腔一端的油压相较于油封腔一端的油压小，油封一端处极易出现漏油现象的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种防漏油式真空泵，包括安装板及泵体，所述泵体上开有泵腔，泵腔内设置有转子，所述转子上连接有滑片，且转子中心连接有轴，泵体上开有轴孔及油封腔，轴穿过轴孔、油封腔后伸出泵体，并连接有带轮，轴与轴孔的孔壁之间设置有轴套，轴与油封腔的内壁之间设置有油封，所述泵体上开有用于使油封腔、泵腔相连通的贯穿通道。

作为本实用新型的一种优选方案，所述贯穿通道为长条形结构的通孔，所述通孔的一端与油封腔相连通，其另一端与泵腔相连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述通孔与轴孔相平行。

作为本实用新型的一种优选方案，所述通孔的孔径为1mm～3mm。

作为本实用新型的一种优选方案，所述通孔的孔径为2mm。

本实用新型的有益效果为，所述一种防漏油式真空泵通过在泵体上开设贯穿通道，使得油封腔与泵腔相连通，进而可降低油封腔内的油压，避免出现漏油现象，结构简单、易于实现。

附图说明

图1为一种防漏油式真空泵的结构示意图；

图2为泵体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1及图2所示，图1为一种防漏油式真空泵的结构示意图；图2为泵体的结构示意图。