[实用新型]一种新型农村公路修路材料加固结构

说明书

本实用新型提供一种新型农村公路修路材料加固结构，涉及农村公路修建领域。该新型农村公路修路材料加固结构，包括定位模具，定位模具顶部的左侧连接有凸块，定位模具顶部内腔的两侧均贯穿有螺纹钻杆，螺纹钻杆的顶部焊接有第一转盘，定位模具顶部的右侧固定连接有夹紧箱。该新型农村公路修路材料加固结构，设置左螺纹、右螺纹、轴承和凸块，达到了两块定位模具之间的夹紧作用，配合螺纹钻杆与地面的固定，使得定位模具之间稳定性极强，不会再施工过程中，出现定位模具倾斜、一边倒的现象，不影响施工效率，定位模具的加固，减小了工人的后顾之忧，提高了工人的积极性，增加了工作效率，结构简单，操作容易，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及农村公路修建技术领域，具体为一种新型农村公路修路材料加固结构。

背景技术

农村公路是公路网的重要组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。农村公路包括县道、乡道和村道三个层次。县道是指具有全县(旗、县级市)政治、经济意义，连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路、以及不属于国、省道的县际间的公路。乡道是指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡(镇) 与乡(镇)之间及乡(镇)与外部联络的公路。

在修建公路时，常用的材料有水泥、石子和沙子，将水泥、石子和沙子按照一定比例进行搅拌，搅拌好的水泥砂浆运输到整平的路基上，然后对水泥砂浆整平，用振动棒震动，使其均匀分布，最后抹平路面，完工。

现阶段农村修路时，需要对路面的两侧进行加固，修建一个基本的轮廓，方便水泥砂浆堆积，快速施工，节约资源，但农村路基轮廓的修建大部分都采用木板对两侧路基加固，这种木板加固方式传统，木板与地面固定麻烦，且固定不稳定，导致在施工过程中木板倒落，影响施工效率，木板与木板之间连接处缝隙比较大，导致路面两侧不平整，影响整体美观。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型农村公路修路材料加固结构，解决了木板加固方式传统，木板与地面固定麻烦，且固定不稳定，导致在施工过程中木板倒落，影响施工效率，木板与木板之间连接处缝隙比较大，导致路面两侧不平整，影响整体美观的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型农村公路修路材料加固结构，包括定位模具，定位模具顶部的左侧连接有凸块，定位模具顶部内腔的两侧均贯穿有螺纹钻杆，螺纹钻杆的顶部焊接有第一转盘，定位模具顶部的右侧固定连接有夹紧箱，夹紧箱正面的左侧活动连接有转轴，转轴的正面焊接有第二转盘，转轴贯穿夹紧箱的正面，且转轴的背面转动连接有轴承，轴承的背面与夹紧箱内腔的背壁相连接，转轴的外表面分别设置有左螺纹和右螺纹，左螺纹和右螺纹的外表面分别螺纹连接有螺纹套管，螺纹套管的右侧固定连接有移动块，移动块的内腔贯穿有固定杆，固定杆的正面和背面分别与夹紧箱内腔的正面和背面固定连接，两个移动相对面的一侧连接有夹块，定位模具正面左侧的下方固定连接有固定块，固定块顶部的右侧固定连接有U型板，U型板的正面开设有通孔，通孔的内腔插入有插销，定位模具正面右侧的下方铰接有活动块，活动块正面的顶部连接有横杆，活动块的顶部固定连接有连接块，连接块的顶部活动连接有活动套筒，活动套筒的顶部连接有活动套管，活动套管的顶部连接有挡环，活动套管的外表面套设有套环，套环与连接块之间套设有拉簧，定位模具正面的右侧连接有镶块，镶块的右侧连接有弹簧拉钩，活动块左侧的上方连接有弹簧拉钩，两个弹簧拉钩之间通过拉伸弹簧相连接。

优选的，所述活动块正面的底部开设有圆孔，圆孔的内腔贯穿有铰接杆，铰接杆的背面与定位模具的正面固定连接，铰接杆的正面套设有帽盖，帽盖的背面与活动块的正面相接触。

优选的，所述固定杆的背面分别贯穿两个移动块的内腔，且固定杆与移动块的相交处设置有圆筒。