[实用新型]一种拣选车

说明书

本实用新型公开了一种拣选车，涉及机械技术领域。该拣选车，包括主体框架以及设置于主体框架的上层货架和下层货架，主体框架的两侧设置有滑槽，滑槽的内侧壁设置有导轨；上层货架的两侧连接有导轮，导轮的弧面设置有与导轨配合的凹槽。该实施方式能够解决实现拣选车的单层状态和双层状态的便捷转换，过程简单易操作；该拣选车能够适应不同的应用场景；且在收起或拉出上层货架的过程中能够避免上层货架晃动，在各状态均能稳定使用。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种拣选车。

背景技术

随着电子商务的快速发展，交易货物的数量越来越多、货物的重量也越来越高，同时客户对货物质量、送货时效的要求也越来越高，这就需要仓储内各个作业环节高效的运作与衔接。库房内货物拣选完成后，需要利用拣选车输送到打包环节进行后续作业处理。

现有的拣选车是由金属型材焊接而成，一般包括整体金属框架、扶手、脚轮等结构，且多设计为两层结构，其中上层与下层的布局设计一般相同，底部设置有灵活的脚轮以实现商品的拣选搬运。

在实现本实用新型过程中，发明人发现上述操作方式存在以下缺点：

当拣选较高的货物时只能将货物放在上层，导致空间利用率低，同时货物也会阻挡拣选人员的视线，可应用场景有限。

实用新型内容

为解决现有技术中的拣选车空间利用率低，可应用场景有限的问题，本实用新型提供一种拣选车，能够解决实现拣选车的单层状态和双层状态的便捷转换，过程简单易操作；该拣选车能够适应不同的应用场景；且在收起或拉出上层货架的过程中能够避免上层货架晃动，在各状态均能稳定使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种拣选车，包括主体框架以及设置于所述主体框架的上层货架和下层货架，所述主体框架的两侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧壁设置有导轨；所述上层货架的两侧连接有导轮，所述导轮的弧面设置有与所述导轨配合的凹槽。

上层货架可以收起或拉出使用，从而使拣选车具有单层状态和双层状态，能够适应不同的应用场景。同时，通过凹槽与导轨的配合能够对导轮进行限位，使导轮仅能沿滑槽移动，避免上层货架在收起或拉出的过程中出现晃动。

可选地，还包括设置于所述主体框架两侧的限位柱，其中：所述限位柱与所述下层货架的距离小于或等于所述滑槽的长度。

限位柱能够对上层货架在竖直方向进行限位，能够避免上层货架从主体框架上掉落；并进一步避免上层货架出现晃动。

可选地，还包括限位柱，其中：所述限位柱设置于所述滑槽的顶端。

可选地，所述上层货架的两侧设置有导轮柱，其中：所述导轮柱与所述导轮连接。

通过导轮柱连接上层货架和导轮，使上层货架与滑槽保持一定距离，便于收起或拉出上层货架。

可选地，所述主体框架包括U形的立柱、斜撑和支架，其中：所述立柱的两侧连接有所述滑槽，所述立柱的下端与所述下层货架连接；所述斜撑的一端与所述立柱连接，所述斜撑的另一端与所述下层货架连接；所述支架连接于所述斜撑的上部，且平行于所述下层货架，所述支架与所述下层货架的距离小于所述滑槽的长度。

斜撑能够防止下层货架上放置的货物从两侧掉落。在上层货架拉出时，支架能够对上层货架进行支撑；在上层货架收起时，支架能够防止上层货架在下层货架的上方晃动，避免损坏下层货架上的货物。

可选地，所述主体框架还包括侧架，其中：所述侧架与所述立柱连接，且所述侧架与所述斜撑的距离小于所述上层货架的厚度。

可选地，还包括挂钩组件，所述侧架包括上侧架和下侧架，其中：所述挂钩组件设置于所述上侧架或所述下侧架；所述上侧架和所述下侧架均平行于所述下层货架。