[实用新型]一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车有效

专利信息
申请号: 201820625138.4 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208249756U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 黄治湖;侯文辉;杜永军;赵鹏;吴卫周;黎善猛 申请(专利权)人: 宝鸡石油机械有限责任公司
主分类号: B66D1/14 分类号: B66D1/14;B66D1/12
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 张倩
地址: 721002 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 减速箱 电机 主电机 单侧布置 多电机 石油钻井绞车 本实用新型 输入轴 中间轴 并车 单轴 底座 输出轴大齿轮 绞车 啮合 变速 齿轮啮合 换挡装置 紧凑结构 啮合齿轮 驱动滚筒 外侧设置 钻井绞车 作业功能 大齿轮 滚筒轴 后驱动 输出轴 钻轴 输出
【说明书】:

实用新型公开了一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车,包括底座,底座上一侧设置有减速箱A,减速箱A外侧设置有主电机A、主电机B、送钻电机A、送钻电机B,主电机A、主电机B、送钻电机A、送钻电机B动力经减速箱A并车后驱动滚筒轴。本实用新型采用单减速箱多电机单侧布置结构,实现钻井绞车紧凑结构,极大地缩短了绞车长度尺寸,缩小体积,减少减速箱数量,减轻了重量;两台主电机的动力经各自输入轴与中间轴,通过与输出轴同一大齿轮啮合实现并车输出,输入轴与中间轴分别装有两付啮合齿轮并通过换挡装置实现高、低速两挡变速。两台送钻电机的动力通过各自送钻轴上的齿轮啮合输出轴大齿轮来驱动滚筒轴,实现送钻作业功能。

技术领域

本实用新型属于石油钻井设备技术领域,涉及一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车。

背景技术

随着交流变频技术日趋成熟,单轴石油钻井绞车在钻机上也得到了广泛的应用。如图1和图2所示,现有多电机单轴绞车主要由滚筒轴1、减速箱 A 2、减速箱B 3、主电机A4、主电机B 5、送钻电机A 6、送钻电机B 7、底座8、盘刹9、护罩10组成,其中,减速箱A 2、主电机A 4、送钻电机A 6布置在绞车右侧,减速箱B 3、主电机B 5、送钻电机B 7布置在绞车右侧。主电机A 4、主电机B 5分别通过两挡减速箱A 2、B 3减速后驱动滚筒轴1,实现绞车作业功能,送钻电机A 6、送钻电机B 7分别通过减速箱A 2、 B 3减速一级减速后驱动滚筒轴1,实现绞车送钻功能。但现有多电机单轴石油钻井绞车为分散布置,使得绞车的体积越来越庞大,重量也显著增加,这种情况对于8000m以上的超深井钻机配套绞车尤为突出。以现有9000m 单轴石油钻井绞车为例,整机尺寸达10680mm(长)×3250mm(宽)×3120mm (高),重量近84吨,超大的体积和重量给运输和安装相当麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车,解决了现有单轴石油钻井绞车多电机分散布置导致体积庞大,重量显著增加问题。

本实用新型所采用的技术方案是:一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车,包括底座,底座上一侧设置有减速箱A,减速箱A外侧设置有主电机 A、主电机B、送钻电机A、送钻电机B,主电机A、主电机B、送钻电机A、送钻电机B动力经减速箱A并车后驱动滚筒轴。

本实用新型的特征还在于,

减速箱A为采用空间错位布置的七轴结构,减速箱A包括输入轴A、中间轴A、中间轴B、输入轴B、送钻轴B、送钻轴A和输出轴。

输入轴A和中间轴A、输入轴B和中间轴B之间分别装有两幅啮合齿轮并通过换挡装置实现高、低速两挡变速,输出轴上的大齿轮同时与中间轴 A、中间轴B上的啮合齿轮啮合实现主电机A、主电机B并车输出。

送钻电机A与送钻电机B的动力分别通过送钻轴B、送钻轴A上的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来驱动滚筒轴。

滚筒轴一端连接有盘刹,滚筒轴外罩有护罩。

本实用新型的有益效果是,采用单减速箱多电机单侧布置结构,实现钻井绞车紧凑结构,极大地缩短了绞车长度尺寸,缩小体积,减少减速箱数量,减轻了重量。

附图说明

图1是现有多电机单轴绞车布置图;

图2是现有多电机单轴绞车传动原理图;

图3是本实用新型一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车的正面布置图;

图4是本实用新型一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车的俯面布置图;

图5是本实用新型一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车的减速箱传动轴布置图;

图6是本实用新型一种多电机单侧布置的单轴石油钻井绞车的传动原理图。

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