[实用新型]一种可供安装固定的非标螺栓有效
申请号: | 201820625068.2 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208203764U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 李云;邱鹏;张宝秀;饶译鹏;何一太;陈建伟 | 申请(专利权)人: | 江西腾勒动力有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B23/00;F16B1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 334100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非标螺栓 安装定位结构 螺栓 安装固定 紧固作用 螺纹 柱形 本实用新型 定位安装面 起定位作用 安装定位 滑动配合 定位件 连接件 六角头 螺栓孔 与操作 紧固 外圆 装配 零部件 节约 发动 配合 | ||
本实用新型公开了一种可供安装固定的非标螺栓,设有起定位作用的柱形安装定位结构(2),所述的柱形安装定位结构(2)的外圆与连接件的螺栓孔形成滑动配合;所述的螺纹部分(3)设置在非标螺栓(1)的一端,所述的螺纹部分(3)起连接紧固作用;所述的非标螺栓(1)的另一端设有与操作工具配合的六角头(4)。采用上述技术方案,通过增加螺栓的定位安装面,螺栓不仅可以发挥连接、紧固作用,还可以起到安装定位作用,成为一个连接、紧固及定位件,一件多用,减少了发动机上的零部件数量,减少装配步骤,节约成本。
技术领域
本实用新型属于汽车发动机设计与开发的技术领域。更具体地,本实用新型涉及一种可供安装固定的非标螺栓。
背景技术
螺栓是一种起连接紧固作用的标准件。在发动机应用中,除了需要满足连接紧固作用外,其性能、材料和结构形式也会因为发动机的特殊需要有一定的要求,因此,在标准螺栓能满足发动机各方面要求的条件下,一般直接选配标准螺栓。
现有技术中常用的标准螺栓如图1至图4所示。图1、图2是普通的内六角紧固螺栓,其主要用于螺栓端部位置受限的场合;图3、图4是带挡边的紧固螺栓,其主要用于轴向受力较大的场合。
目前通常使用的标准螺栓其结构、材料、性能已经在国标中定义,根据目前国标的要求,可能无法满足发动机中规定的性能、材料、结构和装配等要求,特别有些不仅需要连接、紧固,而且需要紧固件还能起到定位作用。因此,需要在标准螺栓上进行修改,来满足发动机的的需要。
实用新型内容
本实用新型提供一种可供安装固定的非标螺栓,其目的是使螺栓在起到连接紧固作用的同时起到定位作用。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型的可供安装固定的非标螺栓,包括螺纹部分,所述的非标螺栓设有起定位作用的柱形安装定位结构,所述的柱形安装定位结构的外圆与连接件的螺栓孔形成滑动配合。
所述的螺纹部分设置在非标螺栓的一端,所述的螺纹部分起连接紧固作用。
所述的非标螺栓的另一端设有与操作工具配合的六角头。
本实用新型采用上述技术方案,通过增加螺栓的定位安装面,螺栓不仅可以发挥连接、紧固作用,还可以起到安装定位作用,成为一个连接、紧固及定位件,一件多用,减少了发动机上的零部件数量,减少装配步骤,节约成本。
附图说明
附图所示内容及图中标记作简要说明如下:
图1为现有技术的一种内六角头的标准螺栓结构的示意图;
图2为图1所示结构的侧视示意图;
图3为现有技术的另一种带挡边的标准螺栓结构的示意图;
图4为图3所示结构的侧视示意图;
图5为本实用新型的结构两视示意图;
图6为图5所示结构的俯视示意图。
图中标记为:
1、非标螺栓,2、柱形安装定位结构,3、螺纹部分,4、六角头。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图5、图6所示本实用新型的结构,为一种可供安装固定的非标螺栓,包括螺纹部分3。
为了克服现有技术的缺陷,实现使螺栓在起到连接紧固作用的同时起到定位作用的发明目的,本实用新型采取的技术方案为:
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