[实用新型]一种用于电力施工的电动牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电力施工的电动牵引装置，其结构包括限速装置、控制面板、牵引装置底座、主牵引轴、电动机箱、工作监测窗、后部支撑架、牵引定位支架、支架活动滑轨，牵引装置底座上的左部设有限速装置，限速装置通过焊接与牵引装置底座固定连接，限速装置与主牵引轴通过轴承活动连接，限速装置的上部设有控制面板，主牵引轴的右部与电动机箱连接，电动机箱的上部设有工作监测窗，有效的提高了设备的工作的安全性和可靠性，有效的避免工作过程中造成的线缆损坏，提高了工作的安全性。

技术领域

本发明是一种用于电力施工的电动牵引装置，属于电动牵引装置领域。

背景技术

电能的使用已渗透到国民经济和人民生活的一切领域，成为工业、农业、交通运输以及国防的主要动力形式和人们家庭生活中不可缺少的能源，在拖动、照明、电热、电化学和通信等方面得到了广泛的应用。电能作为一种产品，和其他类型的产品不同之处是它不能储存。所以，由发电厂、输电线路、变电所和配电网组成的电力系统每时每刻所生产、输送的电能，都必须和用户电能的消费量相一致。这就使得电力生产与国民经济、人民生活息息相关。即便是短时的停电也带来很大的危害，大面积停电更会给国民经济造成巨大损失，给人民生活造成不便。因此，在电力工程的规划、设计、施工和运行中都必须注意保证供电的高度可靠性。电力不足严重阻碍着国民经济的发展。世界各国的经验表明，电力生产的发展速度应高于其他部门的发展速度，才能促进国民经济的协调发展，所以电力工业又被称为国民经济的“先行官”。如果把我国的经济发展比作是“身体”，那么，电力工程建设无疑就是支撑身体灵活运动的“筋骨”。电力工程建设的不断推进就像是为筋骨提供了无限的能量，充沛的能量供应是身体各项机能有效运作的有力保障。

但是，现有设备工作时可能存在牵引机转速越来越快的问题，可能导致绕线不紧或者损坏线缆的事故发生，若线缆带电，甚至可能损坏设备或者造成人员伤亡。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于电力施工的电动牵引装置，以解决现有设备工作时可能存在牵引机转速越来越快的问题，可能导致绕线不紧或者损坏线缆的事故发生，若线缆带电，甚至可能损坏设备或者造成人员伤亡。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于电力施工的电动牵引装置，其结构包括限速装置、控制面板、牵引装置底座、主牵引轴、电动机箱、工作监测窗、后部支撑架、牵引定位支架、支架活动滑轨，所述牵引装置底座上的左部设有限速装置，所述限速装置通过焊接与牵引装置底座固定连接，所述限速装置与主牵引轴通过轴承活动连接，所述限速装置的上部设有控制面板，所述主牵引轴的右部与电动机箱连接，所述电动机箱的上部设有工作监测窗，所述主牵引轴通过齿轮与电动机箱内的电动机连接，所述限速装置、电动机箱的后部均设有后部支撑架，所述后部支撑架通过焊接与牵引装置底座固定连接，所述后部支撑架内设有支架活动滑轨，所述支架活动滑轨上设有牵引定位支架，所述牵引定位支架与支架活动滑轨活动连接，所述限速装置包括连接轴支撑系统、转速检测装置、报警阈值调节装置、电信号转换装置、减速装置工作指示灯、中部传动系统、下部传动装置、继电器、电动减速控制装置、限速装置外壳，所述连接轴支撑系统与转速检测装置连接，所述转速检测装置的上部通过电源连接线与报警阈值调节装置连接，所述报警阈值调节装置通过电源连接线与电信号转换装置连接，所述电信号转换装置的右边设有减速装置工作指示灯，所述电信号转换装置与中部传动系统连接，所述中部传动系统与减速装置工作指示灯、下部传动装置连接，所述下部传动装置的末端通过电源连接线与继电器连接，所述继电器通过电源线与电动减速控制装置连接，所述电动减速控制装置设在连接轴支撑系统的下部，所述电动减速控制装置通过螺栓与限速装置外壳固定连接。

进一步的，所述连接轴支撑系统包括输出连接轴、外部减速轮、支撑轴承、转动连接皮带，所述输出连接轴与转动连接皮带连接，所述转动连接皮带与转速检测装置连接，所述输出连接轴与主牵引轴为一体化结构，所述输出连接轴的外部设有外部减速轮，所述外部减速轮与电动减速控制装置配合。