[实用新型]一种船舶油泵拆装工具有效
申请号: | 201820624571.6 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208179417U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 陈耀邓;赖力;李小锋;叶漳平;殷海荣 | 申请(专利权)人: | 广州中远海运船舶工程有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B27/00 |
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地址: | 510735 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 油泵 拆装工具 货油泵 轴承 本实用新型 升降螺杆 抓臂 船舶 螺母 抓钩 螺旋传动 轴承受力 损伤 | ||
本实用新型是一种船舶油泵拆装工具。包括有升降螺杆、螺母、抓臂,其中升降螺杆与螺母组成螺旋传动副,升降螺杆下部固定有抓臂,抓臂的两侧装设有抓钩,抓钩能钩在轴承的底部。本实用新型的船舶油泵拆装工具,能顺利拆装货油泵轴承,提升拆装过程中货油泵轴承受力均匀、平稳,保护拆装过程中货油泵轴承完好率为90%;缩短拆装时间,降低劳动强度;降低货油泵轴承在拆装过程中的损伤。本实用新型是一种结构简单,方便实用的船舶油泵拆装工具。
技术领域
本实用新型涉及一种油泵拆装工具,特别是一种船舶油泵拆装工具,属于船舶油泵拆装工具的创新技术。
背景技术
轴承在船舶设备中广泛使用,但是轴承的安装和拆卸却是一个问题,传统方法就是人为直接敲进去,在敲的过程中不仅费力而且很容易损坏轴承及其装配零件,在拆卸时容易将轴承弄坏,现有专用的轴承装卸机器不仅制造成本高,能耗高,且笨重、 体积大,既不方便移动,也不方便操作;市场上也有一些简单的轴承安装装置或轴承拆卸装置,但是这些装置安装拆卸误差大,精度不够,无法用于安装拆卸结构复杂的轴承,且只能拆卸轴承或者安装轴承,无法利用一个装置同时满足轴承的安装与拆卸。
发明内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种船舶油泵拆装工具,本实用新型缩短拆装时间,降低劳动强度,降低轴承在拆装过程中的损伤,是一种结构简单,方便实用的船舶油泵拆装工具。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的船舶油泵拆装工具,包括有升降螺杆、螺母、抓臂,其中升降螺杆与螺母组成螺旋传动副,升降螺杆下部固定有抓臂,抓臂的两侧装设有抓钩,抓钩能钩在轴承的底部。
本实用新型的船舶油泵拆装工具,能顺利拆装货油泵轴承,提升拆装过程中货油泵轴承受力均匀、平稳,保护拆装过程中货油泵轴承完好率为90%;缩短拆装时间,降低劳动强度;降低货油泵轴承在拆装过程中的损伤。本实用新型是一种结构简单,方便实用的船舶油泵拆装工具。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型抓臂的结构示意图;
图3是轴承与轴的安装结构示意图。
具体实施方式
实施例:
本实用新型的结构示意图如图1、2所示,本实用新型的船舶油泵拆装工具,包括有升降螺杆2、螺母3、抓臂4、固定螺栓5,其中升降螺杆2与螺母3组成螺旋传动副,升降螺杆2的下部固定有抓臂4,抓臂4的两侧装设有抓钩42,抓钩42能钩在轴承6的底部。上述螺母3可以固定在机架上或支撑架上。
本实施例中,上述升降螺杆2的上端固定有旋转手柄1。转动旋转手柄1,使升降螺杆2在旋转的同时能向上或向下运动。
本实施例中,上述抓臂4的两侧装设有固定螺栓5,固定螺栓5位于轴承6的顶部,固定螺栓5与抓钩42一起夹紧轴承6。
本实施例中,上述固定螺栓5固定在抓臂4内侧所设的滑槽上。
本实施例中,上述抓臂4两侧装设的抓钩42与升降螺杆2的轴线中心线对称。
本实施例中,上述升降螺杆2的下端是圆锥形结构。能固定在油泵轴上平面的中心位置,旋转手柄1就能带动升降螺杆2向上或向下运动,拆装油泵的轴承。
本实施例中,上述抓臂4内侧所设的滑槽是长滑槽41。根据不同的轴承6的厚度,固定螺栓5可以在长滑槽41上下移动进行调节紧固。
本实施例中,上述抓钩42焊接在抓臂4上。
本实用新型的工作原理是:在升降螺杆2的上端固定旋转手柄1,升降螺杆2的下端顶住轴承6的上平面中心位置。转动旋转手柄1,使升降螺杆2在旋转的同时能向上或向下运动,从而将轴承6与轴7分离。
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