[实用新型]一种二氧化碳增压泵车

说明书

本实用新型提供了一种二氧化碳增压泵车，包括底盘车，所述底盘车上部设有气液分离器，所述气液分离器连接有进液端，所述气液分离器上部设有放空阀，所述气液分离器连接有分离器排出阀，所述分离器排出阀连接有二氧化碳增压泵，所述二氧化碳增压泵连接有增压泵排出阀，所述二氧化碳增压泵与增压泵排出阀之间设有流量计，所述增压泵排出阀连接有排液端。本实用新型依据现有施行工艺的改进，简化设备结构，简化设备操作。

技术领域

本实用新型涉及油气开采设备领域，具体地说，是涉及一种二氧化碳增压泵车。

背景技术

二氧化碳施工工艺作为国内新兴油气开采增产工艺，随着工艺的深入开发和应用实践，作业的安全性、井场无人化成为油气开采、增产领域的发展趋势，而常规二氧化碳增压设备因结构复杂，操作流程繁多，自动化程度低，设备操作实现均需本地操作，很难适应新的作业工艺发展需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种二氧化碳增压泵车，依据现有施行工艺的改进，简化设备结构，简化设备操作。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种二氧化碳增压泵车，包括底盘车，所述底盘车上部设有气液分离器，所述气液分离器连接有进液端，所述气液分离器上部设有放空阀，所述气液分离器连接有分离器排出阀，所述分离器排出阀连接有二氧化碳增压泵，所述二氧化碳增压泵连接有增压泵排出阀，所述二氧化碳增压泵与增压泵排出阀之间设有流量计，所述增压泵排出阀连接有排液端。

进一步地，所述底盘车包括车头、车身和车尾，所述排液端分为两组，分别位于底盘车车身的两侧。

进一步地，所述气液分离器设有液位计，所述液位计位于气液分离器的侧面。

进一步地，所述底盘车上安装有液压系统，所述液压系统包括发动机和分动箱。

进一步地，所述底盘车上安装有用于添加化学药剂的化添装置，所述化添装置连接在气液分离器与二氧化碳增压泵之间，所述化添装置添加的化学药剂与从气液分离器中排出的介质混合。

进一步地，所述化添装置的数目为两台，分别位于分离器排出阀的两侧。

进一步地，所述二氧化碳增压泵为两组，分别与两组排液端连接，所述二氧化碳增压泵与排液端之间设有排出换向阀实现两组排液端的选择性排出。

进一步地，所述底盘车上设有自动控制系统。

进一步地，所述自动控制系统包括分离器放空自动调节系统、液位自动控制系统、排量自动控制系统、数据采集系统。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

依据现有施行工艺的改进，简化设备结构，简化设备操作。相比于老的工艺流程需要配置一套气相管路先进行增压泵设备自身的冷却循环，新的工艺流程增压泵的冷却并入到整套设备组的冷却循环中去，省去了气相管汇，创新性的将气相进口与液相进口合并，既可以进行整套设备组的气相冷却，又能进行常规的供液，大大简化了设备结构，将人从老式复杂的操作流程中解放出去，为实现设备自动化远程控制提供可能。

整套设备通过液压驱动，实现设备的自动控制和远程控制，为油气田开发的井场无人化提供技术解决方案。

液位计的使用，较常规三个不同高度的液位检查阀仅能估量液位的大概位置来说，液位计既能精准的显示气液分离器液位位置，又具有数据传输功能，为实现气液分离器本地实时液位监控和控制、远程液位监控和控制提供可能。

流量计的使用，解决了常规工艺无流量监控，液体注入量无法精确计算的难题，同时为实现设备自动控制提供可能。

设备增加了化添系统，丰富了设备作业性能，解决了施工工艺需要单独配备化添系统的难题。