[实用新型]一种在钢筋混凝土灌注桩中钢筋笼吊运、安装的加固结构有效
申请号: | 201820623739.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208455607U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 王笃礼;袁野;车东;吉晓朋;陈默 | 申请(专利权)人: | 中航勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02D5/34 | 分类号: | E02D5/34 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 100098*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强筋 钢筋笼吊 加固钢筋 钢筋笼 钢筋混凝土灌注桩 加固结构 本实用新型 钢筋笼主筋 交接处 上端 吊点 下端 焊接 对称 | ||
本实用新型是一种在钢筋混凝土灌注桩中钢筋笼吊运、安装的加固结构,该结构是在钢筋笼主筋(1)内侧焊接两道对称的加固钢筋(4),加固钢筋(4)的下端顶在钢筋笼上部第一道加强筋(2)的上端面上,在钢筋笼吊运、安装时对第一道加强筋(2)形成约束和保护。安装时的吊点设置于加固钢筋(4)与钢筋笼第一道加强筋(2)的交接处,对第一道加强筋(2)形成约束和保护,防止钢筋笼损坏。
技术领域
本实用新型是一种在钢筋混凝土灌注桩中钢筋笼吊运、安装的加固结构,属于岩土工程中的桩基施工技术领域。
背景技术
钢筋混凝土灌注桩是我国桩基施工中最为常见的一种方法,施工中必然会经过钢筋笼制作、吊运、安装等环节。用常规工艺制作的钢筋笼,第一道加强筋与钢筋笼主筋点焊连接,连接面少、连接节点脆弱,在钢筋笼较重或需要反复吊运时经常发生节点损坏现象,造成不必要的修补返工。
发明内容
本实用新型正是针对上述现有技术中存在的缺点而设计提供了一种在钢筋混凝土灌注桩中钢筋笼吊运、安装的加固结构,其目的是加强钢筋笼第一道加强筋与钢筋笼主筋的连接节点,有效的减少钢筋笼在吊运、安装过程中的损坏,从而减少返工、节约材料、减少工期。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
该种在钢筋混凝土灌注桩中钢筋笼吊运、安装的加固结构,其特征在于:该结构是在钢筋笼主筋1内侧焊接两道对称的加固钢筋4,加固钢筋4的下端顶在钢筋笼上部第一道加强筋2的上端面上,在钢筋笼吊运、安装时对第一道加强筋2形成约束和保护。
钢筋笼吊运、安装时的吊点设置于加固钢筋4与钢筋笼第一道加强筋2的交接处。
本实用新型技术方案解决的工程问题如下:
一、加强钢筋4仅为10cm~15cm钢筋,焊接于主筋1上,较其他钢筋笼加固方法更加便于操作,施工时间更短,成本更低。
二、该方法经过工程实践证实,极大的减少了钢筋笼吊运、安装过程中发生损坏的情况,减少了钢筋笼修补返工,同时保证了混凝土灌注桩的施工质量。
三、该种方法节省材料、缩短工期、使用成功率高,在提升施工效率的同时,还获得了很好的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型所述结构的示意图
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步地详述:
参见附图1所示,该种在钢筋混凝土灌注桩中钢筋笼吊运、安装的加固结构,其特征在于:该结构是在钢筋笼主筋1内侧焊接两道对称的加固钢筋4,加固钢筋4的下端顶在钢筋笼上部第一道加强筋2的上端面上,在钢筋笼吊运、安装时对第一道加强筋2形成约束和保护。钢筋笼吊运、安装时的吊点设置于加固钢筋4与钢筋笼第一道加强筋2的交接处,对第一道加强筋2形成约束和保护,防止钢筋笼损坏。
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