[实用新型]一种动力电池用水冷板

说明书

本实用新型公开了一种动力电池用水冷板，包括水冷板本体，所述的水冷板本体的两端设置了用于密封的端部封板，在水冷板的内部设置了用于冷却水流动的水道，包括若干条相互平行的筋条和中间封板，通过筋条与中间封板之间的相互配合形成了冷却水水道。所制备的水冷板不仅密封效果好，冷却效果佳，而且加工简单，成本低。

技术领域

本实用新型属于散热器领域，具体涉及一种动力电池用水冷板。

背景技术

随着经济发展所带来的环污染逐渐加剧，新能源电动汽车的发展越来越受到国家的重视。电动汽车在运行时，电池包中的动力电池由于放电化学反应及电池内阻的原因会产生大量的热量，热量过高会影响电池的工作效率甚至是安全性，因此必须进行有效散热。目前电池包的主要散方式有风冷和液冷两种方式，风冷散热虽然具有结构简单、质量轻、成本低等优点，但其冷却速度慢、效率低、难以进行有效热管理，不适宜于用作电池包散热；液冷散热虽然具有结构较复杂、密封要求高、成本高等不足，但其冷却速度快、散热效率高，可以对电池包进行有效热管理，是理想的散热方式。因此本实用新型提出了一种密封性高的动力电池用水冷板。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种动力电池用水冷板。

实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种动力电池用水冷板，包括水冷板本体，所述的水冷板本体的两端设置了用于密封的端部封板，在水冷板的内部设置了用于冷却水流动的水道，包括若干条相互平行的筋条和中间封板，通过筋条与中间封板之间的相互配合形成了冷却水水道。

作为本实用新型的进一步改进，所述的筋条长短不一，分隔与出水口和进水口相连的水道之间的筋条一端与上封板相连，另一端与中间封板相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述的中间封板的另一端与另一侧的筋条相连，将所述的冷却水水道分隔成外围冷却水道和内侧冷却水道。

作为本实用新型的进一步改进，还包括中间隔板，所述的中间隔板的一端与端部封板相连，另一端与中间封板距离等于水道的宽度。

作为本实用新型的进一步改进，所述的水冷板本体采用两块相同的空腔铝制型材拼接焊接而成，在拼接焊接的位置形成了中间隔板。

作为本实用新型的进一步改进，所述的水道的出水口和进水口连线平行于端部封板，位于中间封板的同一侧，进水口和出水口分别位于冷却水水道的起点和终点。

作为本实用新型的进一步改进，在水冷板本体表面对应水道的出水口和进水口的位置连有水管接头。

本实用新型的有益效果：本实用新型所制作的水冷板采用空腔铝型材为水冷板本体，采用机加工方法对形成的冷却水道的中间筋条进行加工并与中间封板进行配合形成循环冷却水道，同时采用端部封板对水冷板的两端进行密封，所制备的水冷板不仅密封效果好，冷却效果佳，而且加工简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型所述水冷板的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型所述水冷板的整体结构示意图；

图3是本实用新型所述水冷板内部结构示意图；

图4是本实用新型所述水冷板焊接位置图；

其中：1-水冷板本体，101-进水口，102-出水口，2-端部封板，3-中间封板，4-筋条，5-水管接头，6-中间隔板，7-冷却水水道，701-外围冷却水道，702-内侧冷却水道，8-焊缝。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。