[实用新型]一种显示屏固定装置和汽车有效
申请号: | 201820622647.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208306534U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 宋嘉洋;肖剑涛;陈昊;王传佩;黄晓宙;王春晓 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏固定装置 夹持结构 固定架 底座 显示屏 装配 汽车 本实用新型 分体式结构 固定显示屏 装配和维修 多层固定 固定设置 固定装置 极限工况 强度不足 有效解决 便捷性 大冲击 大载荷 分体式 加装 改装 支撑 | ||
本实用新型提供一种显示屏固定装置和汽车,其中显示屏固定装置包括:底座,固定设置于汽车的中控台上;固定架,设置于所述底座的固定面上;夹持结构,设置于所述固定架上,所述夹持结构包括对应设置的至少两个用于固定显示屏的卡扣。本实施例中,设置底座、固定架和夹持结构的分体式显示屏固定装置,增加了显示屏的装配和维修的便捷性,分体式结构的支撑强度更大,能适应多型号大载荷的显示屏装配需求。多层固定方案,也能增加显示屏装配的稳定性,有效解决现有固定装置在大冲击或者极限工况下出现强度不足和不便于改装或者加装的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种显示屏固定装置和汽车。
背景技术
随着车辆技术的发展,汽车的功能越来越多,便捷性需求也越来越大。现有汽车多安装有显示屏,显示人机交互界面(Human Machine Interface,简称HMI)供用户查看和操作。显示屏在装配时,直接在中控台上开设安装孔位,将显示屏进行固定安装在中控台上,装配稳定性较差且载荷受限,不能满足大载荷显示屏的装配需求,且不方便装配和维修。
可见,现有的汽车存在显示屏装配方案的稳定性较差,且显示屏不方便装配和维修的技术问题。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种显示屏固定装置和汽车,以解决现有汽车存在显示屏装配方案的稳定性较差,且显示屏不方便装配和维修的技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型实施例提供的具体方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种显示屏固定装置,包括:
底座,固定设置于汽车的中控台上;
固定架,设置于所述底座的固定面上;
夹持结构,设置于所述固定架上,所述夹持结构包括对应设置的至少两个用于固定显示屏的卡扣。
可选的,所述底座上开设有第一安装孔,所述固定架上开设有第二安装孔;
所述底座通过所述第一安装孔、所述第二安装孔和螺栓与所述固定架连接。
可选的,所述底座上设置有定位结构,所述固定架上设置有与所述定位结构匹配的定位孔。
可选的,所述底座上设置有移动件,所述固定架上还设置有位移调整结构,所述移动件与所述位移调整结构活动连接。
可选的,所述移动件为凸块,所述位移调整结构为长圆孔,所述凸块活动设置于所述长圆孔内。
可选的,所述底座为弓形结构,包括弓脚和弓顶板;
所述弓脚与所述中控台固定连接,所述第一安装孔设置于所述弓顶板上,所述弓顶板与所述固定架连接。
可选的,所述固定架上设置有用于限制夹持结构移动的限位结构,所述夹持结构固定在所述限位结构上。
可选的,所述限位结构为设置于所述固定架底端的翻边,所述夹持结构的底端设置于所述翻边内。
可选的,所述夹持结构上设置有对称设置的至少两组卡扣,所述至少两组卡扣均朝向所述夹持结构的端面扣合;
所述显示屏通过所述至少两组卡扣固定在所述夹持结构上。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种汽车,包括中控台、显示屏以及如第一方面中任一项所述的显示屏固定装置;
所述显示屏固定装置的底座固定设置于所述中控台上;
所述显示屏通过所述显示屏固定装置的夹持结构上,所述夹持结构上的至少两个卡扣卡紧所述显示屏。
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