[实用新型]一种厚壁件内配光镜及汽车

说明书

本实用新型属于照明技术领域，尤其涉及一种厚壁件内配光镜及汽车，包括进光端和出光端，出光端具有第一散射部和第二散射部，且第二散射部位于第一散射部进光的一侧。从而将从进光端入射的光线，先经过第二散射部进行一次散射后，再经过第一散射部进行第二次散射，进而能够将进光端入射的光线进行两次散射，以形成更加均匀的散射光线射出出光端，提高了该厚壁件内配光镜的灯具的配光性能，进一步地，提高升了汽车灯具的配光均匀性。

技术领域

本实用新型属于照明技术领域，尤其涉及一种厚壁件内配光镜及汽车。

背景技术

目前，汽车上的灯具为了实现均匀的照明效果，会在灯具中使用配光镜，其中配光镜又分为内配光镜和外配光镜。配光镜又称散射玻璃，作用是将入射的平行光束进行折射，从而使车前路面、车后路面和路缘都有良好而均匀的照明，并且不能影响本车前和本车后开来的车辆中的司机的视线，还能够起到提示其他行驶车辆的作用。这就要求企业在设计产品时一定要注意配光镜、反光镜的设计及二者和灯泡灯丝位置配合的合理性。如果任何一个环节出问题，都会影响到汽车灯具的配光性能，还可能存在安全隐患。

因此，汽车的后组合灯中的内配光镜作为汽车后组合灯的一个重要组成部件，其结构设计的合理性对于整个灯具的配光性能起决定性的作用。汽车后组合灯包括汽车尾灯，且尾灯内的配光镜、配光花纹、反射碗(或全反射板)以及全反射厚壁件的结构及布置的合理性，均为配光性能的关键因素。

传统的尾灯设计一般采用第一花纹的内配光镜，但此种设计会因为灯光不均匀，从而容易产生亮斑，影响尾灯的效果，因此，如何提高灯具的内配光镜的配光性能，进一步提升灯具的配光均匀性是我们需要考虑的。

实用新型内容

本实用新型提供一种厚壁件内配光镜及汽车，所要解决的技术问题在于，如何提高汽车灯具中的内配光镜的配光性能，从而进一步提升汽车灯具的配光均匀性。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供了一种厚壁件内配光镜，厚壁件内配光镜包括进光端和出光端。出光端具有第一散射部和第二散射部，且第二散射部位于第一散射部进光的一侧。

进一步地，进光端包括至少一个的进光孔。

进一步地，每一个进光孔均具有光源。

进一步地，厚壁件内配光镜包括进光反射板，且进光反射板位于第二散射部进光的一侧。

进一步地，进光反射板向进光孔倾斜形成全反射面。

进一步地，第一散射部上和第二散射部上出光的一面分别具有第一花纹和第二花纹。

进一步地，第一花纹与第二花纹相同。

本实用新型还提供了一种汽车，其包括具有以上所述的厚壁件内配光镜的车灯。

进一步地，车灯还包括灯罩，且灯罩设置在厚壁件内配光镜出光端一侧。

本实用新型提供的厚壁件内配光镜及汽车，其中厚壁件内配光镜包括进光端和出光端。出光端具有第一散射部和第二散射部，且第二散射部位于第一散射部进光的一侧。从而将从进光端入射的光线，先经过第二散射部进行一次散射后，再经过第一散射部进行第二次散射，进而能够将进光端入射的光线进行两次散射，以形成更加均匀的散射光线射出出光端，提高了该厚壁件内配光镜的灯具的配光性能，进一步地，提高升了汽车灯具的配光均匀性。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的厚壁件内配光镜的截面结构示意图；

图2是本实用新型实施例二提供的厚壁件内配光镜的截面结构示意图；

图3是本实用新型实施例二提供的另一种厚壁件内配光镜的截面结构示意图；