[实用新型]装载机耐磨铲斗有效
| 申请号: | 201820622467.3 | 申请日: | 2018-04-27 | 
| 公开(公告)号: | CN208219740U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 | 
| 发明(设计)人: | 刘军;汪贞伟;席杰;陈修乐 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 | 
| 主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/28 | 
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 杜家成 | 
| 地址: | 276023 山东省临沂市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铲斗 斗壁板 主刀板 装载机 本实用新型 侧刀板 耐磨 侧板 工程机械领域 易磨损位置 装载机作业 耐磨性 高铬合金 固定设置 连接侧板 耐磨钢板 使用寿命 加固板 耐磨板 提升斗 外贴 折弯 优化 保证 | ||
本实用新型公开了一种装载机耐磨铲斗,属于工程机械领域。其包括斗壁板、侧板、主刀板及侧刀板,所述斗壁板前端固定设置主刀板,斗壁板两侧连接侧板,所述侧刀板连接在侧板前端,所述斗壁板内侧固定设有折弯加固板,所述主刀板底侧设置有耐磨板。本实用新型在普通铲斗基础上,在其易磨损位置更换或者外贴拓补优化后的高铬合金耐磨钢板,在保证铲斗耐磨性的同时,尽可能降低铲斗的自重,并提升斗体的可靠性,延长铲斗使用寿命,降低铲斗使用成本,提升装载机作业效率。
技术领域
本实用新型属于一种工程机械附具,具体地说,尤其涉及一种装载机耐磨铲斗。
背景技术
装载机是工程机械施工中的常见设备,广泛用于公路、铁路、建筑、水电、矿山、港口和建筑等领域。特别在港口码头,装载机装卸煤炭和矿砂时,由于作业频繁,装载机使用率极高,尤其矿砂硬度较大,频繁作业致使铲斗磨损较大,特别是铲斗底部及侧面磨损尤为严重。传统做法是将磨损的部位切割掉,重新焊接新的钢板后继续使用,但铲斗磨损较快,周而复始的采取切割、焊补等方式进行修补铲斗,不但影响铲斗本体的使用寿命,同时严重影响装载机的使用效率。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种使用寿命长,连续作业效率高的装载机耐磨铲斗,以克服现有技术中铲斗采用传统修补方式导致使用寿命短和使用效率低的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:
本实用新型所述的装载机耐磨铲斗,包括斗壁板、侧板、主刀板及侧刀板,所述斗壁板前端固定设置主刀板,斗壁板两侧连接侧板,所述侧刀板连接在侧板前端,所述斗壁板内侧固定设有折弯加固板,所述主刀板底侧设置有耐磨板。
所述侧刀板由侧刀板上部与侧刀板下部组成。
所述耐磨板包括两块边耐磨板和一块中间耐磨板,所述边耐磨板和所述中间耐磨板均通过螺栓与主刀板连接。
所述侧板外侧设有贴板。
所述斗壁板与侧板之间设有导流加固板。
所述斗壁板底侧设置有斗底耐磨板。
所述斗底耐磨板包括两块耐磨板A、两块耐磨板B和一块耐磨板C。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在普通铲斗基础上,在其易磨损位置更换或者外贴拓补优化后的高铬合金耐磨钢板,在保证铲斗耐磨性的同时,尽可能降低铲斗的自重,并提升斗体的可靠性,延长铲斗使用寿命,降低铲斗使用成本,提升装载机作业效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图一;
图2是本实用新型的立体结构示意图二;
图中:1、侧刀板;101、侧刀板上部;102、侧刀板下部;2、导流加固板;3、耐磨板;301、边耐磨板;302、中间耐磨板;4、折弯加固板;5、斗壁板;6、主刀板;7、贴板;8、侧板;9、斗底耐磨板;901、耐磨板A;902、耐磨板B;903、耐磨板C。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括斗壁板5、侧板8、主刀板6及侧刀板1,斗壁板5由普通钢板折弯而成,斗壁板5前端焊接主刀板6,在斗壁板5两侧焊接侧板8,侧刀板1连接在侧板8前端。
侧刀板1由侧刀板上部101与侧刀板下部102拼焊而成,侧刀板下部102由高铬合金耐磨钢板制成,极大提升侧刀板1的耐磨性。
斗壁板5内侧焊接三块折弯加固板4,折弯加固板4由高强板制成,不但提升铲斗斗壁板5内侧耐磨性,同时对铲斗斗体起到支撑加强作用。
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