[实用新型]一种疏散平台

说明书

本实用新型涉及道床设施技术领域，具体涉及一种疏散平台，包括设置在道床设施上方或者与道床设施顶面平齐的顶板，顶板沿轨道方向的两侧还设置有坡板，坡板在沿所述轨道的方向上倾斜设置，所述坡板较高的一侧与所述顶板相连接，所述坡板较低的一侧朝远离所述顶板方向逐渐向下倾斜延伸至道床。本申请的疏散平台，顶板设置在道床设施上方，或者当道床设施顶面为可踩踏部位时，顶板与道床设施顶面平齐，以此增大踩踏面积，坡板倾斜设置，在满足道床设施正常使用的同时，还能够对道床设施进行有效防护；坡板的设置，使道床设施形成的障碍在沿轨道的方向上形成平缓的过渡，在轨道面需要进行人员疏散时能实现无障碍大流量疏散，降低人流疏散风险。

技术领域

本实用新型涉及道床设施技术领域，具体涉及一种疏散平台。

背景技术

近年来，铁路和地铁建设发展迅猛，各种道床设施使用不断增加，设施设备在增加的同时也带来了安全隐患。

以应答器的安装为例，在铁路和地铁建设中，应答器必须要安装在轨道之间的中心位置，若运行列车在隧道里因特殊情况被迫停止，车上乘客需要及时疏散时，唯有走轨道中间位置疏散，而应答器的安装就成了危险障碍物，在隧道光线不足及疏散人员情绪紧张的情况下，很容易导致人员绊倒，从而造成踩踏伤亡安全事故。

所以，如何避免这类道床设施在人员疏散过程中成为障碍，是目前亟需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前道床设施在人员疏散时形成危险障碍的问题，提供一种既能够不影响道床设施的正常使用，又便于人员疏散的疏散平台结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种疏散平台，包括设置在道床设施上方或者与道床设施顶面平齐的顶板，所述顶板沿轨道方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道的方向上倾斜设置，所述坡板较高的一侧与所述顶板相连接，所述坡板较低的一侧朝远离所述顶板方向逐渐向下倾斜延伸至道床。

本申请的疏散平台，顶板设置在道床设施上方，或者当道床设施顶面为可踩踏部位时，顶板与道床设施顶面平齐，以此增大踩踏面积，坡板倾斜设置，并与道床配合，如此，在顶板与坡板之间形成容纳道床设施的空间，道床设施设置在该空间内，在满足道床设施正常使用的同时，还能够对道床设施进行有效防护；坡板的设置，使道床设施形成的障碍在沿轨道的方向上形成平缓的过渡，在轨道面需要进行人员疏散时能实现无障碍大流量疏散，降低人流疏散风险。

优选的，所述坡板与道床的夹角小于或者等于30°。采用该斜度，确保坡板的平缓，进一步确保人流疏散的安全。

优选的，所述道床设施功能部件对应的所述顶板上设置有第一缺口。该功能部件为道床设施需要与外部设备交互的部件，例如信号通信部件等，在本申请的方案中，通过设置第一缺口，确保道床设施的正常使用。

优选的，所述道床设施安装部位和/或检修部位和/或调试部位对应的所述顶板上设置有第二缺口。通过设置第二缺口方便对轨道设置进行日常的检修调试和拆换。

优选的，所述顶板外侧为水平状。顶板外侧设置为水平状，即形成踩踏部，人员疏散过程中，可以被踩踏，在确保道床设施安全的同时，也确保疏散人流的安全，进一步的方便人流疏散。

作为另一种优选方案，所述顶板外侧为在沿轨道方向上中部较高两端较低的弧形状。

进一步优选的，所述顶板与所述坡板之间为平滑过渡连接。

采用上述的方式，顶板与坡板平滑过渡，进一步的确保了人流疏散的安全，而且也使疏散平台具有良好的力学性能。

优选的，所述坡板的较低端还设置有与所述道床相配合的起坡板。

优选的，所述起坡板用于与道床相连接。