[实用新型]一种存取分层式无避让钢架结构

说明书

本实用新型公开了一种存取分层式无避让钢架结构，它包括两根横梁（1），两根横梁（1）之间设置有两根纵梁（2）；每根纵梁（2）上均设置有两个一号导轨（5），每个一号导轨（5）的顶端部均设置有一号抬升电机（6）和一号移动电机（7）；所述两根纵梁（2）下方设置有二号导轨（8）；所述每个二号导轨（8）上均设置有两个二号抬升电机（10）和二号移动电机（11）；所述两个二号导轨（8）的下方设置有与纵梁（2）平行的移动板（12）；所述每根横梁（1）两端的下方均设置有立柱（14），立柱（14）上设置有控制器（15）。本实用新型不仅能减少占用面积、提高通行效率，还具有机构灵活性较好和结构稳定性较好的优点。

技术领域

本实用新型涉及立体车库行业的一种存取分层式无避让钢架结构。

背景技术

目前已知传统的立体车库中的钢架结构在存放车辆时只能通过固定的车辆进出口存放车辆，其车辆的回转通道至少要有7米宽，在已经修建好的小区内很难找出这样合适的位置，占用面积较大，且安装这种立体车库的钢架结构占用小区道路时容易造成小区内道路拥堵，使车辆的通行效率较低。因此，现有的立体车库中的钢架结构存在着占用面积较大和通行效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种存取分层式无避让钢架结构。本实用新型不仅能减少占用面积，还具有通行效率较高的优点。

本实用新型的技术方案：一种存取分层式无避让钢架结构，包括两根平行设置的横梁，两根横梁之间设置有两根相互平行的纵梁；两根横梁之间设置有多个与纵梁平行的横杆，两根纵梁之间设置有多个与横梁平行的纵杆，横杆与纵杆相互连接；所述每根纵梁上均设置有两个一号导轨，每个一号导轨的顶端部均设置有一号抬升电机；每个一号抬升电机的一侧均设置有与纵梁滚动连接的一号移动电机；所述两根纵梁下方设置有两个与一号导轨滑动连接的二号导轨，每个二号导轨均与横梁平行设置；所述每个一号抬升电机与二号导轨的一端部均连接有一号钢索；所述每个二号导轨上均设置有两个二号抬升电机，每个二号抬升电机的一侧均连接有二号移动电机，每个二号移动电机均与二号导轨滚动连接；所述两个二号导轨的下方设置有与纵梁平行的移动板，每个二号抬升电机与移动板之间均连接有二号钢索；所述每根横梁两端的下方均设置有立柱，立柱上设置有控制器；所述一号抬升电机、一号移动电机、二号抬升电机和二号移动电机均与控制器电性连接。

前述的一种存取分层式无避让钢架结构中，所述一号移动电机上连接有一号滚轮，一号滚轮与纵梁滚动连接；所述二号移动电机上连接有二号滚轮，二号滚轮与二号导轨滚动连接。

前述的一种存取分层式无避让钢架结构中，所述两个二号导轨之间设置有两个连接杆，两个连接杆的两端均与一个二号导轨的一端连接。

前述的一种存取分层式无避让钢架结构中，所述纵梁上对应一号导轨的位置处设有滑槽。