[实用新型]一种可充电式三角警示牌

说明书

本实用新型公开了一种可充电式三角警示牌，包括三角警示牌和电池盒，三角警示牌上设有LED灯，由被动反光改为主动发光，可很好的避免二次事故的发生；电池盒内设有可充电锂电池，在电池盒上设有给锂电池充电的充电接口Ⅰ和与外部移动电源连接的充电接口Ⅱ，锂电池和充电接口Ⅱ均通过导线与LED灯连接，移动电源连接与充电接口Ⅱ连通后，移动电源与锂电池构成并联回路。电池盒上设有开关，开关设有三个档位分别控制LED灯爆闪、常亮和熄灭，从而实现三角警示牌的常亮和爆闪。电池盒的底部设有放置支架的凹槽，支架折叠后回收在凹槽内，支架与电池盒铰接，电池盒内设有用于对折叠回收在凹槽的支架进行固定的卡扣。

技术领域

本实用新型属于车用警示装置技术领域，具体涉及一种可充电式三角警示牌。

背景技术

自2014年4月1日开始，国家强制每辆汽车都需要配备三角警示牌，汽车三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要。现有市场上的三角警示牌或者汽车企业为车辆配备的多为用塑料反光材料做的被动反光体，在夜间高速公路上，靠被动反光，有较大的风险。有少数企业研发的主动发光的三角警示牌，采用的是干电池供电，且存在工作时间短，低电压，发光亮度不够的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可充电式三角警示牌，该三角警示牌具有主动发光和被动发光两种功能，且该三角警示牌本身配置的锂电池与移动电源构成并联回路，可实现两条路径为三角警示牌供电，具有供电时间长、警示效果好、适用范围广的特点。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种可充电式三角警示牌，包括三角警示牌和电池盒，所述三角警示牌上设有LED灯，所述电池盒内设有可充电锂电池，在所述电池盒上设有给锂电池充电的充电接口Ⅰ和与外部移动电源连接的充电接口Ⅱ，所述锂电池和所述充电接口Ⅱ均通过导线与所述LED灯连接，所述移动电源连接与所述充电接口Ⅱ连通后，所述移动电源与所述锂电池构成并联回路。

进一步的，所述三角警示牌内置LED灯的红色散光栅板，所述三角警示牌上还设有反光层和高醒目荧光面。

进一步的，所述电池盒设置在三角警示牌的底部，所述电池盒的底部设有放置支架的凹槽，所述支架与所述电池盒铰接，所述电池盒内设有用于对折叠回收在凹槽的支架进行固定的卡扣。

进一步的，所述支架的一端通过万向节与所述电池盒连接，所述支架的另一端设有磁铁，所述支架为伸缩支架。

进一步的，所述支架布置在所述三角警示牌两边，每一边的支架均包括支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述支架Ⅰ和支架Ⅱ均与所述电池盒铰接。

进一步的，所述支架Ⅰ和支架Ⅱ展开后与地面构成三角形结构，所述支架Ⅰ向所述三角警示牌的前方伸展，所述支架Ⅱ向所述三角警示牌的后方伸展。

进一步的，所述三角警示牌的面板由反光塑料材料制成，所述充电接口Ⅰ和充电接口Ⅱ均为USB接口。

进一步的，所述三角警示牌包括板Ⅰ、板Ⅱ和板Ⅲ，所述板Ⅱ的一端与所述板Ⅰ铰接，所述板Ⅱ的另一端与所述板Ⅲ铰接，所述板Ⅰ远离板Ⅱ的一端与所述板Ⅲ远离板Ⅱ的一端为可拆卸连接。

进一步的，所述板Ⅰ、所述板Ⅱ、板Ⅲ的长度相等。

进一步的，所述电池盒上设有开关，所述开关设有三个档位分别控制LED灯爆闪、常亮和熄灭。

采用本实用新型技术方案的优点为：