[实用新型]油箱合焊柔性定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种油箱合焊柔性定位夹具，涉及汽车制造技术领域；具有一个底座，底座上设有若干横向导轨，横向导轨上设有至少四个活动的定位单元，定位单元至少包括设在所述横向导轨上的横向调节座，横向调节座上设有与横向导轨垂直设置的纵向导轨，纵向导轨上设有纵向调节座，纵向调节座上设置有旋转夹紧气缸和与旋转气缸连接的压紧块，旋转气缸旁设有支撑柱，支撑柱上连接有定位销；定位单元还设有横向定位条和纵向定位条，横向定位条设在所述底座上并平行于横向导轨，纵向定位条设在横向调节座上并平行于纵向导轨。本实用新型可以解决目前汽车油箱焊接夹具制作数量多、成本高、占地面积大的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种汽车油箱合焊柔性定位夹具。

背景技术

汽车金属油箱的生产过程中，需要将油箱上壳与下壳拼合在一起进行合焊，目前汽车油箱合焊所用的定位夹具都是单一类型的夹具，即一种定位夹具只能对应一种型号的汽车油箱，如果一个企业要生产多个型号的汽车油箱时，就需要制作多套焊接定位夹具，这样就会导致夹具制作数量多、成本高，且需要占用较大的堆放场地，导致生产成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油箱合焊柔性定位夹具，它可以解决目前汽车油箱合焊定位夹具制作数量多、成本高、占地面积大的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

这种油箱合焊柔性定位夹具，具有一个底座，所述底座上设有若干横向导轨，所述横向导轨上设有至少四个活动的定位单元，所述定位单元至少包括设在所述横向导轨上的横向调节座，所述横向调节座上设有与所述横向导轨垂直设置的纵向导轨，所述纵向导轨上设有纵向调节座，所述纵向调节座上设置有旋转夹紧气缸和与所述旋转气缸连接的压紧块，所述旋转气缸旁设有支撑柱，所述支撑柱上连接有定位销；所述定位单元还设有横向定位条和纵向定位条，所述横向定位条设在所述底座上并平行于所述横向导轨，所述纵向定位条设在所述横向调节座上并平行于所述纵向导轨。

以上技术方案中，更进一步的方案可以是：所述横向调节座通过横向导向滑块与所述横向导轨连接，所述纵向调节座通过纵向导向滑块与所述纵向导轨连接。

进一步的：所述横向导轨通过螺钉固定在所述底座上，所述纵向导轨通过螺栓固定在所述横向调节座上。

进一步的：所述横向定位条上设有若干横向定位螺孔，所述横向调节座上设有横向螺栓长孔；所述纵向定位条上设有若干纵向定位螺孔，所述纵向调节座上设有纵向螺栓长孔。

进一步的：所述横向调节座、纵向调节座上设有防滑垫块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型通过横向定位装置、纵向定位装置可任意调整四个油箱定位点，做到一套夹具对应各种型号的油箱；

2、本实用新型操作可靠，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型横向导向滑块和纵向导向滑块位置示意图。

图3是油箱结构示意图。

附图标记说明：1、底座；2、横向导轨；3、旋转夹紧气缸；4、压紧块；5、定位销； 6、支撑柱；7、防滑垫块；9、横向调节座；10、纵向导轨；11、纵向调节座；12、纵向定位条；13、纵向定位螺栓；14、横向定位螺栓；15、横向定位条；16、横向导向滑块；17、纵向导向滑块；18、油箱上壳；19、油箱下壳；20、油箱定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：