[实用新型]一种压缩式垃圾车车厢

说明书

本实用新型公开了压缩式垃圾车配件技术领域的一种压缩式垃圾车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体的内腔左壁上侧安装有扣板，所述车厢本体的顶部左侧设置有支板，所述支板上安装有第一液压缸，且第一液压缸的另一端与扣板连接，所述车厢本体的内腔底部设置有掀板，所述车厢本体右侧底部的前后两侧均焊接有支座，且两组支座均通过销轴与掀板的前后两侧连接，所述车厢本体底部右端的前后两侧均焊接有挡板，所述挡板的右侧底部安装有第二液压缸，且第二液压缸的另一端与掀板的底部右端连接，通过本压缩式垃圾车车厢的设置，可对垃圾进行按压保护，运输时垃圾不易外漏，在倾倒垃圾时方便快捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾车配件技术领域，具体为一种压缩式垃圾车车厢。

背景技术

压缩式垃圾车是一种用于运输垃圾的车辆，目前的压缩式垃圾车的车厢结构比较简单，使用不方便，为此，我们提出了一种压缩式垃圾车车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩式垃圾车车厢，以解决上述背景技术中提出的目前压缩式垃圾车的车厢结构比较简单，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩式垃圾车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体的内腔左壁上侧安装有扣板，所述车厢本体的顶部左侧设置有支板，所述支板上安装有第一液压缸，且第一液压缸的另一端与扣板连接，所述车厢本体的内腔底部设置有掀板，所述车厢本体右侧底部的前后两侧均焊接有支座，且两组支座均通过销轴与掀板的前后两侧连接，所述车厢本体底部右端的前后两侧均焊接有挡板，所述挡板的右侧底部安装有第二液压缸，且第二液压缸的另一端与掀板的底部右端连接，所述车厢本体的右侧配设有堵板，所述堵板的右侧焊接有翻桶机构安装板，所述堵板右侧底部的前后两侧均焊接有挂钩，所述车厢本体表面的左右两侧均焊接有与挂钩相适配的档杆，所述堵板的表面外侧设置有橡胶缓冲条。

优选的，所述车厢本体与支板之间通过焊接固定。

优选的，所述车厢本体、扣板、支板、掀板、支座、挡板、堵板、翻桶机构安装板、挂钩和档杆均为钢制结构。

优选的，所述车厢本体、扣板、掀板和堵板的表面均喷涂有防腐漆层。

优选的，所述堵板和橡胶缓冲条之间通过粘合剂粘接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过本压缩式垃圾车车厢的设置，可对垃圾进行按压保护，运输时垃圾不易外漏，在倾倒垃圾时方便快捷，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车厢本体右视图；

图3为本实用新型堵板左视图。

图中：1车厢本体、2扣板、3支板、4第一液压缸、5掀板、6支座、7挡板、8第二液压缸、9堵板、91橡胶缓冲条、10翻桶机构安装板、11挂钩、12档杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。